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831.
随着汽车数量的不断增加,汽车排放对大气环境的污染也越来越严重。汽车的污染物主要来自尾气,其次是曲轴箱泄漏和燃料供给系统中燃油的蒸发。燃油蒸发排放的主要成分是HC,它占汽车总HC排放量的20%左右。为了改善大气质量,世界各国都制定了越来越严格的汽车尾气排放法规和汽车蒸发排放法规。 相似文献
832.
越来越规范的废气排放法规迫使柴油机制造商不断采取各种机内净化措施和废气后处理方法来降低柴油机的排放,各种废气后处理装置应运而生.但是,柴油机的低排放与经济性是相互矛盾的,以往不断加严的排放限值已导致燃油消耗的不断增加,而即使在采用机外净化措施的情况下,原始排放的高低对确定废气后处理部件的尺寸起着决定性的作用,直接影响到购置费用和运行成本,因此为了降低制造成本和运行费用,必须进一步采用机内净化措施来降低柴油机的原始排放和燃油消耗,而其中燃油喷射系统起着至关重要的作用. 相似文献
833.
欧洲将在2013年实施更为严格,的欧VI排放法规。为了应对这样形势,强化发动机废气排放系统热管理控制系统起着重要作用。德国贝洱(Behr)公司研发的性能优异的发动机冷却系统为满足欧VI排放法规的货车能够降低油耗3%~5%。对于未来商用汽车进一步开发前景可以通过综合采用热力学的兰金循环方法(Rankine Prozess)能使油耗降低到5%。 相似文献
834.
835.
<正>1.11人工费是否纳入承包方承担有限度责任风险范畴人工费计取标准是依据国家有关法律、法规和政策规定制定的,具有强制性。投标人是法律、法规和政策的执行者,不能改变,更不能制定, 相似文献
836.
一向以采购流程规范、要求苛刻著称的深圳市又一次升级了自己的公交客车标准。2010年1月,一部“旨在指导、规范深圳市公交客车的选购、使用、维护和监管工作”的地方性技术规范——《公交客车通用技术要求》在深圳市政府官方网站上公开亮相,向社会征求意见。 相似文献
837.
838.
自从开始实施排放法规以来,对发动机排放的要求越来越严厉,致使柴油机技术采用的喷油压力持续不断地提高,其中大约20年前欧洲推广的1000bar喷射压力的分配泵以及12年前进入市场的1350bar喷射压力的共轨喷油系统是现代柴油机高压喷射的两个里程碑。 相似文献
839.
公文是机关、企事业单位在管理过程中所形成的具有法定效力和规范体式的公务文书,它是传达贯彻党和国家的方针、政策,发布法规和规章,施行行政措施,请示和答复问题,指导、布置和商洽工作,报告情况,交流经验的重要工具。公文处理包括制发公文、传递公文、办理公文和保管公文等工作中的各个环节。 相似文献
840.
M2类平头轻客在中国市场潜力巨大M2类客车是指包括驾驶员座位在内大于9座、最大设计总质量小于等于5t的客车。其中10~13座是目前旅行车和商务车较为常用的座位数,车型主要以欧洲的VAN("面包车")和日本的丰田新海狮为代表的2种典型车型。由于欧 相似文献