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贝维奇 《铁路工程造价管理》2001,16(3):11-13
介绍了国家铁路工程与地方建筑工程在工程造价和经营管理方面的差别.考虑到铁路施工企业的特点以及在很短的时间内他们将完全溶入地方建筑业市场,笔者根据自己在工作中的观察和体会,提出几点建议,供同行参考. 相似文献
552.
553.
<正> 在发展社会主义市场经济的条件下,加快交通基础设施建设,必须充分发挥政府职能作用,积极运用市场机制,强化政府和市场两个行为。 一、强化政府行为是加快交通基础设施建设的必要条件和重要保障 交通基础设施是国民经济的基础产业,是经济和社会发展的重要条件。各级政府只有高度重视,切实把它放在战略重点的位置,采取有 相似文献
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555.
556.
近日,国家级长沙技术开发区在深圳举行了投资说明会。投资说明会由中共长沙市委常委、长沙经济技术开发区工委书记杨光荣主持,长沙市人民政府副市长黄中瑞、国家级长沙经济开发区管委会主任文树动、深圳市副市长李铭出席了会议并讲话。此外,会议还邀请了香港澳门特区政府官员、客商等200人左右。 相似文献
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介绍了昆明铁路局针对管内线路基础薄弱、列车运行速度严重制约运输能力和效率的状况,采取了对成昆、贵昆、南昆线实施达速改造,加强运输组织、挖掘运输潜力等措施,确保重点物资和重点企业物资的运输,极大地带动和推进了地方经济的发展。 相似文献
558.
559.
强调工程质量与监理的密切关系。提出加强工程管理应体现在强化监理上。同时提出强化监理对于业主、人员的要求和推行工程监理制的基本条件;指出依法监理,科学监理,严格监理和热情服务之间的关系及其重要性。 相似文献