全球贸易进入新时期

7月份多哈回合谈判再度搁浅，意味着我们可能将进入一个贸易低速增长的保护主义新时期。短期来看，美国次贷危机和随之而来的经济衰退正在对全球贸易产生影响。和2007年相比，亚洲出口增速放缓，班轮运输量的增长率只有2006年的一半。欧洲贸易也在放缓，且2009年大西洋两岸的贸易量预计仍将疲软。美国即使出口增长，也主要依靠低附加值产品，如金属废料和农产品，不仅受到政府补贴，并且也得益于美元贬值。     

建立完善治超长效机制

7月24日,全国治超工作领导小组组长,交通运输部部长李盛霖在全国车辆超限超载治理工作现场会上强调.今明两年是巩固治超成果、建立长效机制的关键时期.全国治超工作要以科学发展观为指导.全面学习推广山西治超经验,坚持政府主导,加强部门联动和区域联动,坚持路面执法与源头监管并重,综合运用法律,行政、经济、技术手段,强化责任追究,建立完善治超长效机制,坚决遏制反弹,努力推动治超工作再上新水平,促进交通运输快速、科学、安全、协调发展.     

“新狮兔时代”的兼并重组

记得不久前看过一本名为《假如网络也有生命》的书,里面讲到,互联网界有个著名的狮兔同笼新进化论:以兔子代表诸多小型初创企业,如果不加速进化则将面临灭顶之灾。事实上,这一进化论同样适用于中国汽车业。在     

地方金融管理现状、问题及建议——以江苏省为例

进入新世纪以来,我国在金融方面取得较大的进步,其中地方金融作为我国金融结构的重要组成部分,其内部管理工作的优劣在很大程度上给我国金融市场的稳定运行造成较大影响。本文中笔者自身多年的金融管理工作经验,以江苏省地方金融管理实际出发,简要分析了江苏省内地方金融管理的现状,存在的问题以及相应的解决建议。供各位金融管理人员参考,以提高我国地方金融管理水平。     

百年古村如旧梦

说起"三门源",我相信很少有人听说过,更很少有人会专程去一趟,而我也是碰巧才发掘到这个地方的:那是去位于皖北的花戏楼前做资料检索时,才偶然发现了这个与花戏楼、皖南的湖村同样在中国戏剧史和雕刻艺术方面享有盛名的"三门源"古村。在顺利完成花戏楼和湖村的探访之后,"三门源"便顺理成章地被我列入了短线出游的计划之中。     

北纬30度的春天

北纬三十度,阳春三月天。在这个时节里,自然界有什么样的变化与故事?不同地方的人们在忙些什么?鸟儿与花儿的故事又是如何排演?我们沿着北纬三十度线,选择了十个不同的地方,从东海边的普陀山,到青藏高原上的八宿县,城市、乡村、小镇,自然、山水、人文,我们试图以断面的     

政府投资应向关键零部件倾斜

谈及如何支持我国优势汽车零部件企业的发展，李大开认为，减免税收、提供优惠贷款或贴息贷款以及减免进口关税等措施都是行之有效的。     

关于船员社会保障责任的归属分析

船员由于其工作的流动性特点，船员劳动权益保护尤其是社会保障的责任归属问题一向是政府管理中的难点。特别是在船员劳动派遣领域，因其涉及多种法律关系，部门职责交叉等，船员社会保障工作更是薄弱环节。《2006年海事劳工公约》（简称《公约》）在第94届国际劳工大会上高票通过，使全球海员劳动和社会保护有了统一的国际标准。为加快海事劳工公约履约工作步伐，我国近年来也加强了船员权益保护的立法工作，先后出台了《船员条例》和《船员服务管理规定》。并且，为了保护劳动者的合法权益，我国还新出台了《劳动合同法》。     

政府护航、协会保驾台州企业欲圆新梦

如果仅仅以为是台州企业的思想解放、敢于创新的精神，才成就了目前这样一个全国著名的电动自行车生产基地是不全面的；如果仅仅以为是台州企业家们的抓住了大好的机遇，才获得了如今强大实力与品牌知名度也是不够的。透过那种铺天盖地、无孔不人的“台州制造”的产品，我们看到的应该是以台州企业、协会和政府构筑的“金三角”所形成的合力。     

车市需要对症的“猛药”——对购置税改革的分析

2009年1月4日,汽车产业调整振兴规划审议并原则通过.此前被人们广泛关注的购置税减征方案最终公布.规划中提出,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,以此作为培育汽车消费市场的重要举措.在金融危机冲击、车市低迷、车企呼吁救市的多重态势下,在万众期待中,购置税减征政策如此出台,可圈可点.