论中国汽车自主研发能力建设

汽车行业里,对于为什么要强调自主研发的文章和专论可谓是汗牛充栋,从中央到地方政府,从企业实体到个人,大家已经建立了共识：必须强调自主研发,提高创新能力。但这是一个宏伟的目标,要如何实现,在“十一·五”发展规划中,也仅语焉不详地指出了“积极开展产品研发活动、完善行业新技术评价体系”的大方向,因此各个企业和从业单位都在不断探索尝试。[第一段]     

洛杉矶港和长滩港对美国经济的影响分析

<正>美国港口通常采用量化方法研究港口对区域和国家经济的影响,让公众和政府充分了解港口在地方和国家经济社会发展中的作用,也为港口经营和管理部门评价经营和管理水平,为与港口建设和发展相关决策提供量化依据。本文     

浅谈义务教育中的教育财政投入的结构性失衡

教育是百年大计,它关系到国家的富强和民族的兴亡。从根本上来说教育对一个国家和民族来说都是“树根”工程,尽管改革开放以来我国的教育事业在改革取得了显著的发展成就,但义务教育教育发展的不平衡性,尤其是教育发展的地区性差异,阶段性差异依然非常严重,已经严重的影响到我国整个教育事业的良性健康发展,必须对其进行深入的认识和研究。     

阿文美驰提出二季度收益预期

阿文美驰公司日前表示，期望二季度收益在每股35美分至40美分之间，这一表现将有助于其实现整个2006财政年每股收益1．50美元至1．70美元的目标。     

一座蛇形的自行车及人行桥

美国亚利桑那州图森市设计师完成了一座响尾蛇形桥梁（见图1）。此桥不仅实用而且外形上很别致，一端是响尾蛇龇着毒牙的头，一端是它的尾巴。图森市的人们，不管是骑自行车还是步行，经过蛇形桥尾部时，其尾部的传感器会发出响尾蛇的沙沙声。蛇形桥的创意来自图森市地方特色的菱形斑纹响尾蛇。建成的桥不仅结合了艺术和工程，而且还在许多设计细节上体现了蛇在爬过岩石时的样子。此桥设计于1998年6月，最终于2003年5月建成。     

影响地方高等级公路建设质量管理的主要因素及其对策

影响地方高等级公路质量管理的主要因素是建设资金短缺，施工队伍素质差，地方行政干预大，管理制度不落实，不按基本建设程序办事等。采取分期建设，实行公开招标落实施工队伍，主要材料由业主购买并控制耗量，重要构件在专业化工厂定制或由专业化工厂在现场制作安装，砌石砂浆集中拌制等措施，可以控制好地方高等级公路建设质量。     

加强地方公路建设项目档案管理的几点体会

介绍了广东省南海市交通建设集团有限公司如何依据交通部颁发的《公路工程质量管理办法》（交公路发（１９９９）９０号文第十六条）的要求，建立地方公路建设项目档案责任保证体系及其管理制度。     

差异化竞争

马来西亚国家石油公司（Petroliam Nasional Berhad）成立于1974年。是一家由政府全资拥有的企业。经营本国所有的石油与天然气资源。截至2005年3月结束的财政年度，马石油整体收入为361亿美元。净利润94亿美元。     

浅析黑北公路建设征地拆迁工作

黑北公路征地拆迁工作由黑河市政府组织实施 ,全线占地、拆迁工作涉及 4个县 (市、区 )、1 2个镇、4 8个村、1 0个林场和 7个国营农场等 2 1个部门和单位 ,征地拆迁工作采取无偿占用、补偿、置换等办法 ,各县 (市、区 )具体运作 ,黑河市交通局代表黑河市政府进行财务管理     

航海日须从“小众”走向“大众”

自2005年国务院批准设立航海日以来,每年的7月11日,以传承航海家郑和之精神和以复兴民族海洋意识的盛典,在一个行业和一个地域,得到了较为广泛的传播。这种颇具仪式感的传播,已延续8年,并将在今年7月11日的江苏南通、7月4日的贵州兴义等五时五地,分别以中国航海日主会场和分会场的名义,迎来本年度的庆典。