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201.
针对乳化沥青冷再生混合料的设计方法和评价指标在国内外尚未成熟的状况,通过室内试验并结合实际工程,提出乳化沥青冷再生混合料的设计要考虑季节因素的影响。另外,在冷再生层上铺筑HMA层时,会加热冷再生层,使其被进一步压密,空隙率降低。为此提出了在冷再生混合料设计时考虑"第二次压实"过程的修正马歇尔试验方法。 相似文献
202.
203.
据公安部网站消息,2012年3月22日,为维护道路交通秩序,全力预防和减少道路交通事故,公安部交通管理局召开电视电话会议,专题部署加强机动车驾驶人管理工作,推出17项措施,要求作为全年的工作重点,进一步严格驾驶人考试发证、上路行驶、教育管理等工作要求,促进提高驾驶人整体安全文明驾驶素质. 相似文献
204.
205.
206.
软土路基因其特殊的结构层,往往会给现场道路作业造成很大的困难,其破坏了原始路基的牢固性,进而导致道路整体发生裂缝或沉降.尽管施工单位制定了一系列的加固处理方法,软土路基依旧存在着各种质量问题.鉴于此,需要研究道路软土地区路基养护体系的完善措施,以使道路软土路段的性能得到进一步改善. 相似文献
207.
市政道路作为城市交通枢纽承担着城市交通重任,随着我国城市事业建设的快速发展,各级政府都给予了高度重视。近年来城市道路维护中的新工艺、新技术、新材料及新方法随着对道路质量的要求不断应运而生。 相似文献
208.
奴尔甫拉提·依布拉音 《黑龙江交通科技》2012,(9):26-26
针对伊犁洲昭苏县的气候、地理、公路的实际情况,对伊犁洲漫长冬季里公路养护提出几点看法以及解决的方法。 相似文献
209.
210.
以成绵高速公路路面改造工程为依托,通过室内足尺模型试验,研究不同碎石化程度下,路面结构力学行为。研究表明:破碎层的破碎粒径是决定沥青加铺层路用性能的重要因素,碎石化程度较高的沥青加铺层(模型Ⅱ)的抗疲劳特性明显优于碎石化程度较低的加铺层(模型Ⅰ)。 相似文献