全文获取类型
收费全文 | 3692篇 |
免费 | 147篇 |
专业分类
公路运输 | 1202篇 |
综合类 | 804篇 |
水路运输 | 528篇 |
铁路运输 | 1036篇 |
综合运输 | 269篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 104篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 177篇 |
2013年 | 168篇 |
2012年 | 171篇 |
2011年 | 213篇 |
2010年 | 230篇 |
2009年 | 234篇 |
2008年 | 233篇 |
2007年 | 194篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 168篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 156篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 127篇 |
2000年 | 104篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 26篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3839条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
介绍了探地雷达的基本原理和特征参数的选取,应用探地雷达对醴潭高速公路岩溶区进行无损探测,取得了较好的效果。 相似文献
82.
土胎地模在预应力现浇混凝土连续箱梁施工中具有技术、经济、工期等方面的显著效益。介绍了土胎地模的结构与施工,以及预应力混凝土箱梁的施工,可供有条件的地形采用土胎地模作参考。 相似文献
83.
通过介绍轨道几何静态检测的绝对测量型、相对测量型轨道检查小车以及动态检测惯性基准法的基本原理,分析单波不平顺的弦测输出、仿真弦测法的畸变影响,得出应采用大于轨道不平顺波长的弦长进行测量以减小弦测法幅值畸变的结论。将轨道几何的动态空间曲线转化为轨道几何动态弦测值,同时按轨道几何静态空间里程对轨道静态空间坐标进行最优化筛选,输出轨道几何静态弦测值,并将轨道几何动静态弦测值统一为10 m弦长、20 m弦长的弦测输出。对比轨道几何动静态弦测输出,结果表明动静态检测数据一致性较好,二者偏差95%,分位数小于1 mm,相对于轨道几何静态检测,动态检测无需人工设站,粗大误差小。 相似文献
84.
隧道尤其是长大隧道在穿越活动断裂带时,活动断裂的运动将对隧道的稳定性和安全性产生重要影响。从活动断裂带的认识入手,结合目前施工的柿子园隧道,利用超前地质预报方法,充分揭示隧道围岩的实际情况,并及时对隧道的施工措施进行调整,在后续过程中加强监控量测管理,从而为目前活动断裂带的破坏研究提供有力的资料支撑,可供参考。 相似文献
86.
为满足现代有轨电车专用无线通信系统传输多业务数据通信的需求,提出基于第四代通信技术的全业务承载专用无线通信设计方案及可靠性措施。通过分析已通车运营项目的数据业务技术手段,重点探讨承载抗干扰、时隙配比优化、系统及设备、单板级冗余等可靠性措施。经过分析和仿真,确定区间远端射频模块和按车站部署远端射频模块相结合的方式实现无线覆盖。通过抗干扰分析,给出频率隔离建议方案。调整均衡时隙配比实现上行和下行业务不受影响,采用车载数传设备冗余保证可靠性。以成都蓉2号线为例,建设统一的车地无线通信网,实现了车地无线通信、集群对讲等无线通信业务,并通过完善的等级标识机制实现精细化的业务优先级管理,有效保证了有轨电车可靠、安全、高效运营的无线通信需求。 相似文献
87.
隧道开挖是一个应力重分布的过程,新的应力平衡将导致隧道围岩产生不同程度的变形,围岩变形是影响围岩稳定性的关键因素,也是隧道施工质量控制的关键.采用ABAQUS软件对隧道开挖过程进行模拟,研究不同施工条件下隧道围岩的稳定性,为隧道施工选择合理的施工方法,结合典型断面监测结果进行比对.研究表明:动态施工方法调整能够保证施工... 相似文献
88.
本次研究对探地雷达系统组成和波性特征的基本情况分析后,对探地雷达的主要原理加以研究,然后对探地雷达在隧道检测技术波形识别中的应用情况进行解析,旨在加强隧道建设防止受到地质、地理位置因素影响,通过探地雷达隧道检测技术对隧道是否存在缺陷加以检测,并实行波形识别客观评判隧道缺陷. 相似文献
89.
90.