点荷载试验与收敛量测相关性研究

文章针对黔东南浅变质岩隧址区的工程地质情况,介绍了点荷载试验与收敛量测的方法及具体内容,阐述了回归分析的基本原理,并依托具体工程实例,对大量点荷载试验与收敛量测数据的相关性进行了回归分析。实践证明,在地质条件相同时,点荷载试验与收敛量测数据之间存在良好的拟合关系,且拟合程度较好。     

土质浅埋隧道CRD法施工中隔壁变形监测与分析

以天恒山隧道为工程依托,应用全站仪对边量测原理,对土质浅埋隧道CRD法施工中隔壁的变形情况进行现场监控量测,研究和分析了中隔壁的变形规律.研究结果表明:中隔壁的水平变形受CRD法前3部施工影响较大,第1部和第3部施工使中隔壁产生收敛变形,而第2部施工使中隔壁产生扩张变形;中隔壁的竖向变形受CRD法各部施工影响都较大,只有仰拱全部闭合后竖向变形才趋于缓和.     

TOFD技术在埋地管道检测中的应用

埋地压力管道具有泄漏和爆炸的潜在危险。提高压力管道的检测技术,确保压力管道的安全运行具有十分重大的意义。近几年,由于TOFD技术可以精确测量平面缺陷在壁厚方向的高度,为设备的可用性评估提供试验数据,在管道检测方面得到越来越多的应用。文中重点分析了实际工程应用中TOFD存在近表面盲区、横向裂纹的检测、管内介质的影响等技术难点,总结了各种技术难点产生的原因及解决方案。指出满足大量现场工况要求的检测设备和数字化超声信号的采集在管道检测中将有良好的发展前景。     

埋地钢管外防腐层破损检测中的电位梯度法

简述了埋地钢质管道外防腐层破损检测中的电位梯度法（包括直流和交流电位梯度法）原理,着重阐述了几种实际应用仪器及现场可能遇到的相关问题分析,最后对该方法的优缺点作了分析,认为该方法是当前埋地钢管外防腐层破损检测技术中最精确高效的。     

高速公路卵形曲线测设计算

本文结合立交桥桥匝道卵形曲线介绍一种计算与测设方法。     

基于城市共同配送网络体的配送中心选址研究

随着现代社会经济的迅猛发展,城市规模日益扩大,对物流活动的要求越来越高。由于多品种、少批量、多频率的货物配送增加了城市交通的负荷,共同配送变得异常重要。针对B2C和C2C类货物的城市共同配送,本文建立了城市共同配送网络体系,基于此,解决了二级配送中心的选址问题,同时,本文根据中心地理论和六边形法则确定了城市配送中心数量;根据K-means聚类的方法,确定了城市配送中心的位置;最后,根据Voronoi图理论,确定了城市配送中心的服务范围。并以上海市内环区域为研究案例,验证了本文提出的方法的可行性。     

城市地下燃气管道的腐蚀与防护

分析了城市地下燃气管道严重腐蚀的危害及产生腐蚀的原因,针对我国与发达国家的防护差距,提出了我国加强地下燃气管道防腐工作应注意的问题和发展方向。     

于木匠沟双连拱隧道施工方法和施工监控量测

双连拱隧道因地质条件差、浅埋、高跨比小等特点.在开挖过程中存在洞室围岩失稳变形破坏的隐患.因此,双连拱隧道施工方法和施工过程的监控最测尤为重要.长春一延吉高速公路于木匠沟双连拱隧道采用侧壁导洞先贯通的施工方法.先贯通的侧壁导洞既可以作为运输通道又可以对围岩进行超前探测.施工过程中进行了围岩收敛、围岩内位移、地表下沉等监控量测.及时指导设计变更和支护,确保了隧道的安全、顺利施工.     

新大线管道杂散电流干扰的分析与防护

以新大线输油管线杂散电流干扰腐蚀问题为研究对象,进行干扰调查,并现场测试管地电位、土壤电位梯度、土壤电阻率和管线的杂散电流等参数.测试结果分析充分说明干扰来源于与新大线管道近距离平行的大连快轨3号线列车的运行,其特点是双向动态干扰,没有固定的阴极区和阳极区.提出采取增加阴极保护装置和极性接地排流方式共同防护来抑制杂散电流干扰,并客观分析排流效果.分析表明排流效果良好.     

油田埋地盗油管道地面温度场周期性变化模拟计算

建立了埋地盗油管道年周期性变化温度场的物理模型,通过简化该物理模型建立了埋地盗油管道数学模型,进行了数值模拟运算.分析比较了不同月份埋地盗油管道热影响区域地表温度场特征,其结论表明:夏天相同距离温度差异比较小,在冬天相同距离温度差异比较大.