顾及A公报影响的天文测量精度分析

地球定向参数是解算天文测量数据的重要参数,其精度直接影响最终的定位定向结果. 目前,没有一种技术手段可以实时获取高精度的EOP （earth orientation parameters）观测值,主要使用国际地球自转和参考系服务（International Earth Rotation and Reference Systems Service,IERS）发布的Bulletin A （简称A公报）预报值进行解算,但其对天文测量影响尚缺少系统的研究. 为此,研究了1998年—2018年每年1～365 d预报误差的长期变化情况及不同时间跨度的预报误差变化情况,并以某站数字天顶仪观测数据为例分析了预报误差对天文测量的影响. 分析结果表明:1年跨度的极移预报值对天文经度的影响小于0.03 as,纬度的影响小于0.09 as,天文方位角小于0.07 as,该指标远高于一等天文测量的精度要求;UT1?UTC （universal time1?universal time coordinated）的预报精度是限制A公报精度主要因素,其40 d以上的预报值无法满足一等天文测量的最低要求,预报精度仍有待于进一步提升.      

日本低碳交通发展策略简析

作为温室气体排放大国,日本在过去20年间一直致力于减少CO2排放量和应对全球温室效应问题。本文总结介绍在日本国家环境对策的指导下,交通运输部门为实现削减CO2排放量所提出的地球温暖化对策,并列举部分城市的低碳交通政策实例,提出对我国交通发展的建议,以供我国有关低碳发展、节能减排的相关人士参考。     

基于MOVES的上坡路段载重车碳排放规律研究

二氧化碳是造成温室效应的主要气体,上坡路段显著影响载重货车的碳排放.为研究上坡路段对载重车碳排放的影响特性,基于汽车动力学模型,通过计算重量功率比为148 kg/kW的载重车在不同坡度路段上坡行驶过程中的瞬时速度,作为MOVES模型的基础数据,预测得到10～90 km/h共9档初速度和0～8％共9个纵坡组合条件下的碳排...     

为降低温室效应作贡献

电装于1956年把热交换器设置在车身后部的后盖箱中,通过将冷气从车厢内后方吹出的方式,首创了汽车单制冷空调的1号机。1957年,电装制造出安装在副驾驶座仪表板下部的单制冷空调。1965年,电装开始制造将加热器与制冷器的送风功能相结合的空调,该产品不仅具有冷暖两用的功能,还具有消除车窗雾气的除霜功能,该功能大受好评,并成为了汽车冷暖空调（以下简称为汽车空调）的原型。     

2008乘用车最佳发动机评选揭晓

进入21世纪以来,我国汽车工业得到飞速发展,与之相适应的汽车发动机制造业也相应发展。发动机自主研发水平也得到很大提高,但面对有温室效应逐年增加而带来的灾难性气候,以及石油供应日趋紧缺的挑战者与汽车销量和保有量以百万辆级的增长产生了不可避免的矛盾,因此有必要进一步提高汽车排放标准、减少燃油消耗以及提倡和推广新能源汽车。     

地球最精确实时时间

最近由德、挪、日科学家组成的一个国际研究小组，通过各自国家射电望远镜的联网，测得了地球最精确的实时时间。 因地球自转的速度每年会减慢，由此，在计时上会出现两个不同的结果，一个是基于地球自转的天文时间。另一个是地球上铯原子钟确定的物理原子时间。为了统一这两种时间，世界标准时间组织从1972年采用一个方法，即每隔几年将标准计时钟向前拨快1秒，     

日本建成世界最大探测船

上月，由日本投入巨资建造的世界上最大的探测船“地球”号开始试航。这艘承载着科学家“深入地心”梦想的庞然大物随后将驶向太平洋中地壳最薄处，开展一项史无前例的大洋探测计划——向人类从未到达过的地幔层发起冲击，追寻地球深处的秘密。     

绿色信念的全方位实践——凯迪拉克“绿动未来”引领业界趋势

随着地球变暖现象加剧，此次北京车展上，环保动力科技议题也成为众人关注的焦点。身为世界顶级豪华车品牌，凯迪拉克秉持着“信念·创造·拥有”的品牌精神，在环保意识逐渐提升的风潮下，早已站在时代前端，整合通用汽车集团全球资源，周密部署，有计划性地投入环保节能和新型替代能源的科技研发。     

公路路基工程质量无损检测综合技术试验研究

采用以探地雷达为主,瑞雷波法为辅的地球物理方法无损检测技术,结合少量钻探工程岩土试验、地质基础资料对公路路基工程质量进行了定量化的多方法,多参数,多信息快速有效的分析、评价,获得了良好的效果.