玩转地球

我们需要一博士学位什么样的车？它应该能够冲破束缚，跨越阻碍，打消心中的担忧和疑虑，在想要GET－AWAY的时刻，它将成为你的决心。与COUNTRYMAN一起搭伴吧，和它一起开溜，碾过路上那些平庸的车辙，寻找前所未见的另一方天空。     

水上交通事故数据库建模研究

使用E-R模型和3NF的数据库设计方法,以PowerDesignerl2为建模软件对水上交通事故数据库进行建模,得到了其物理数据模型,可用于进一步实现水上交通事故管理信息系统.     

采用液相工艺获取的复合材料及其钎焊接头性能

本文研究了用液相工艺获取的复合材料在钎焊时接头的形成特点,以及提高钎焊接头和复合材料的物理-化学和机械性能的方法。     

西康线增建二线翠华山特长隧道地质条件综述

翠华山特长隧道是西康线继秦岭特长隧道之后的又一特大隧道工程.介绍翠华山隧道的地形地貌,分析地层岩性、地质构造和水文地质特征,提出主要地质问题及其处理措施.     

越海泥水盾构隧道泥浆流变特征试验研究

针对目前不同因素作用下海水泥浆流变特征及流变方程不明的问题，选取两种典型的增黏剂开展一系列室内流变试验，探究不同增黏剂含量及环境温度对海水泥浆流变参数的影响规律，并从微观层面揭示泥浆流变参数变化机理。结果表明：相较于羧甲基纤维素钠（CMC），同等含量的增黏剂聚阴离子纤维素（PAC）具有更好的海水泥浆流动性增强效果，可显著提升泥浆黏度和物理稳定性，含0.4%PAC、12%钠基膨润土的海水泥浆的黏度有较大程度提升；不同PAC含量下海水泥浆流动模式均符合幂律模型，且随温度的升高，其稠度系数k和流变指数n分别呈下降和增加趋势；微观角度上，增黏剂分子链上的羟基与膨润土颗粒之间相互作用形成分子内氢键，是增黏剂起到增强泥浆流动性作用的主要原因。     

细粒尾矿物理力学参数统计分析

从岩土工程的角度明确了细粒尾矿的定义与分类方法,将细粒尾矿划分为尾粉土、尾粉质黏土、尾黏土3类。对细粒尾矿的大样本物理力学参数应用数理统计分析方法进行基础性的量化分析,在此基础上,按68%的置信概率作为可靠性截断概率,给出了细粒尾矿各种物理力学参数的建议范围值,并对细粒尾矿的物理性质、压缩特性、抗剪强度进行了对比分析,为今后细粒尾矿库稳定性评价与设计提供可靠的参数取值,节约工程成本。     

开拓海路的人——莫利

在美国弗吉尼亚洲的里奇蒙得市，有一尊高大精致的莫利雕塑像。他坐在扶椅中，低头沉思。莫利雕塑像上面是一个巨大的石雕地球，地球的海洋部分，密密麻麻地刻着海图上的符号，石上刻着几个大字：开拓海路的人——莫利。     

请问在哪过圣诞?

我们在火星上过。如果你没有来,你留在无聊的地球有什么好玩的吗? 2008年11月11日,喜庆佳节,我于半夜得知Christmas on Mars发售,立即前往官网消费。由于向来对心爱乐队的特别版发行物欠缺抵抗力,我毫无悬念地选择了Mega Deluxe Edition Bundle,包含1 DVD,1     

中国现存最早货运板车

公安部交通管理科学硏究所交通警察历史馆里珍藏了一辆明代的运输板车。该车曾盛行于17世纪,沿用宋元制式和包镶式结构。车身选材榆木,包浆厚重,雕饰精美,低重心的物理结构兼顾了承重性和安全性,当时主要用于运输贵重物品。