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881.
基于GM-GRNN国家高速公路网规模预测研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对国内外公路网规模研究的分析,指出了传统预测方法的不足。针对我国公路网规模预测中样本量少、数据干扰大的特点,首次引入资源承载力和地理特征影响系数概念,在充分考虑各种可量化因素的基础上,提出了GM-GRNN公路网规模预测模型,即是将灰色预测方法和人工神经网络中的广义神经网络相结合的预测方法,充分发挥了GM和GRNN模型的优点,避免了理论误差,检验结果表明,该方法具有较高的精度。最后分析预测出我国国家高速公路网的总体规模。 相似文献
882.
这个级别车型中近期最重磅的消息莫过于全新高尔夫的上市,虽然它没何像高尔夫6上市时那么光芒万丈,但更具科技含量的配霞将高尔夫这个车系的品质提升到了一个新的高度。此外,不久前上市的科鲁兹掀背车也很引人瞩目,得益于三厢科鲁兹非常不错的保有量,良好的认知度自然会为科鲁兹掀背带来一定的竞争优势。其实无论是全新高尔夫还是科鲁兹掀背,它们均算不上这个级别的入门级车型,相反它们代表的则是这个级别最流行的设计和最高的技术与配置。 相似文献
883.
2014年1月1日起正式担任通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁的钱惠康是通用中国首位华裔总裁。在通用合资企业的工作经验和丰富的中国经历都是他的重要优势。他将带领他的团队发挥通用汽车中国地区的优势,引领通用中国加速发展。 相似文献
884.
2014年,江淮汽车迎来50周年华诞,从上世纪60年代第一辆江淮轻卡下线,到现在实现累计产销近400万辆,江淮汽车已经发展成为国内举足轻重的汽车企业,而作为其核心战略业务的江淮商用车则稳居全国三甲行列。 相似文献
885.
<正>随着产业体系能力的建设与提升,自主品牌凭借其性价比优势,也就是所谓的低价策略,仍然会有一定的发展前景。业界不必为一纸品牌忠诚度调查数据,就对自主品牌的发展前景过度忧虑。根据波士顿咨询公司近日发布的一份名为《品牌忠诚度之争:中国汽车市场的下一场战役》的报告,通过调查发现,国内85%的自主品牌车主计划在购买新车时"更换品牌",其中仅有30%的车主愿意继续购买其他自主品牌,而这一比例远低于其他汽车主要 相似文献
887.
在竞争日趋同质化的背景下,简单的位移运输已无法满足客户需求,航运企业只有通过打造全方位的个性化服务才能确立竞争优势。本文以某航运企业应用的信息系统为例,针对现有信息系统中客户管理模块和运价管理模块存在的缺陷提出优化方案,以期提高航运企业在客户管理和运价管理方面的能力。 相似文献
888.
889.
在与传统竞争对手丰田的激烈对阵之外,由于特斯拉等纯电动车企的强势崛起,大众集团的转型之路并非一路顺遂.尽管资金雄厚、技术储备充足、供应链全面,但市场竞争优势正逐渐模糊.
未雨绸缪 大众转阵电动化
据已披露的大众集团2021年前三季度财报,大众集团全球销量相比2020年同期增长37.91万辆,达到了675.61万辆,实现5.9%的正增长.在销量结构中,大众品牌还是绝对主力,2021年前三季度销售379万辆,占比约56%. 相似文献
890.