全文获取类型
收费全文 | 2393篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 828篇 |
综合类 | 816篇 |
水路运输 | 501篇 |
铁路运输 | 275篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有2498条查询结果,搜索用时 46 毫秒
61.
62.
针对基于横向和垂向动理学的电动助力转向(EPS)与主动悬架(ASS)集成系统,设计了一种基于干扰抑制指标的控制策略。首先根据控制目标,选择相应的加权函数,建立增广被控对象矩阵,将鲁棒性能控制问题转化为标准的控制问题;然后在Matlab环境下进行了仿真计算。仿真结果表明,该集成控制方法是有效的,能够使汽车转向行驶时的整车综合性能得到提高。 相似文献
63.
64.
张会宾 《国防交通工程与技术》2007,5(3):31-34
建立了一种基于模糊综合评判的Floyed方法来选择最佳机动道路的模型:首先确定道路评估指标体系,对每段道路进行二级模糊综合评估,以确定每段道路所对应的不同加权值;然后对每段道路重新赋值,并运用Floyed方法来确定最佳机动道路;最后,结合实例进行了求解,得到了综合各种信息后的战时机动的最佳路径。 相似文献
65.
从时间和空间2个维度分析了交通流速度的自相关和互相关特性,提出了交通流速度的时空二维预测模型,可对未来交通流进行多步预测.该模型包含曲线拟合加权预测模型和递推时空二维自回归预测模型,动态模型参数可由递推最小二乘法实时识别,静态模型参数通过离线优化得到.将预测的交通流速度应用于车辆宏观运动规划方法中,可将车辆的燃油经济性... 相似文献
66.
哈大高铁的运行缩短了东北城市群之间的相对距离,优化了东北城市群城市交通网络空间结构.通过建立向心性分形模型以及相关性分形模型,以交通距离代替空间的实际距离来研究城市群之间分形特征,通过城市间高速铁路时间距离和高速公路时间距离进行对比,计算高铁开通前后东北城市群交通空间聚集维数和空间关联维数,分析东北城市群交通网络空间结... 相似文献
67.
提出了"利用反双曲正弦函数变换提高数据列光滑程度"的新结论,获得了递增时间序列改善的自回归预测新方法。 相似文献
68.
69.
70.