潜器线性水动力系数计算方法研究

采用流体动力计算软件FLUENT,应用标准k-e湍流模型、标准壁面函数法及动网格技术,计算了椭球体和潜器在纯升沉运动和纯俯仰运动中的水动力.通过傅立叶变换和线性假定条件,得到潜器惯性水动力系数和粘性水动力系数.椭球体附加质蹙的计算值与理论值吻合.计算结果表明.纯升沉运动和纯俯仰运动的水动力与运动无因次频率呈现较好的线性关系,间接验证了所提出的计算方法适用于复杂外形潜器的水动力系数计算.     

基于GIS的安全性评估系统在钢管混凝土桥梁中的应用

GIS在桥梁工程中的应用 GIS又称为“地理信息系统”是在计算机硬件、软件系统支持下．对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。GIS处理、管理的对象是多种地理空间实体数据以及它们之间的关系．包括空间定位数据、突袭故居、遥感图像数据、属性数据等．用于分析和处理在一定地理区域分布的各种现象和过程．     

贵族的封地

——人迹罕至的萨克岛在航行指南册中只是个毫不起眼的脚注，但它却是一处值得驻足浏览的好地方，它不仅具有独特的地理状况而且保留着奇特的生活方式，诠释了封建王朝时期贵族们对它的情有独钟。[编者按]     

AIS基站FATDMA时隙配置方法——解读IALAA-124（1．2版）第3篇-B第45章

2005年12月，IALA AIS委员会颁布了IALAA-124建议-自动识别系统（AIS）岸站与联网服务的1．2版本，对1．1版本（2003年）有所增补，其中，原来空缺的第3篇-B第45章-AIS物理岸站FATDMA配置，作为附件F补写了部分内容。附件F主要以ITU—RM，1371—1有关FATDMA的原则规定为基本依据，考虑到基站以FATDMA时隙保留发射各种类型电文的特性，提出了主管部门为指定区域的AIS物理岸站进行FATDMA时隙配置的方法。A-124建议尚未最后定稿，初步修订的第45章及附件F，目前可作为世界各地区基站制定FATDMA时隙配置方案的指南。     

我国交通领域将重点发展五大技术

数字化交通管理技术、特殊地质地理条件下工程建设技术、一体化运输技术、交通决策支持技术以及交通安全保障技术，将成为我国今后一个时期交通科技发展的战略重点。这是交通部科技教育司司长孙国庆近日在“第二届全国公路科技创新高层论坛”上透露的。     

基于空间实体变化类型和事件的增量信息文件格式设计

本文根据主数据库增量更新自动化的需求,在分析空间实体变化类型的基础上,以中国《地球空间数据交换格式》(GB/T17798-1999,Geo-spatial data transfer format,简称CNSTDF)为基础,初步发展设计了一套包含空间实体类型编码、实体变化类型编码、事件编码、变化时间、实体空间和属性等信息内容的增量信息文件格式.     

把握地理学科特点培养学生新创能力

地理学科是一门兼跨自然和人文的综合性很强的学科。它以人为本,以人地关系、可持续发展为研究目标。地理知识的广泛性使地理学科与其他众多学科建立广泛的联系,使学生对自然界和人类社会形成完整的认识,非常有利于培养学生的创新能力。     

网格安全策略

网格是伴随着互联网技术而迅速发展起来的新型技术,网格安全问题是网格技术中的一个关键问题。文中介绍网格和网格计算的概念,分析解决网格安全问题的必要性, 简析了网格安全的特性和安全要求,然后介绍网格安全具体解决方案,最后给出网格体系的其他安全部件。