网格网的可靠性分析

文章阐述了网络可靠性的必要性，网络可靠性的内涵，并对网格网的可靠性进行了分析、评估。与此同时还提出了评估网络可靠性的其它方法。     

基于三维动态有限元模型的轮轨磨耗数值分析

提出基于三维动态有限元模型的轮轨形面磨耗的数值预测方法,应用非线性有限元分析软件ABAQUS建立三维有限元模型,对轮轨滚动接触过程中的磨耗问题进行数值仿真研究。分析中,轮、轨材料采用双线性的弹塑性本构模型,联合使用有限元隐式（静态）和显式（瞬态）求解方法模拟轮轨瞬态滚动接触过程;采用基于微面积的Archards磨耗模型的积分形式,对轮轨材料的滚动磨损进行计算;用基于三次样条插值函数的曲线光滑技术,对磨耗过程的磨损量分布进行光滑化处理,再根据光滑化后的磨损分布来更新轮轨形面;用Laplace网格光滑技术对车轮踏面和轨轮轨头内部的有限元网格进行光滑化处理。以以往轮轨试验为实例对数值分析模型和方法进行了验证,试验结果与数值分析结果具有良好的一致性。     

基于混合型网格资源调度算法的研究

网格资源调度是网格核心服务之一。本文结合OLB算法和Min—Min算法,提出一种新的混合型算法:在处理短作业任务时,采用OLB算法进行分配;对长作业任务则使用MIN—MIN进行预处理为其分配适合的目的处理机。通过算法仿真得出,混合型算法提高了网格资源的利用效率。     

岛链与中国海军向远洋的发展

地理环境是军队整体战斗力构成中比较重要的组成部分，有效地利用地理因素将起到弱者变强、强者更强的作用。简单的铁丝网可以阻拦冲锋的步兵，宽阔的壕沟可以阻断奔腾的钢铁洪流，而一座拥有海、空基地的岛屿则可以有效控制四周大片的海域，称得上是任何海军都不可忽略的支撑点。     

适应共同结构规范的30.8t VLCC船型开发

708研究所以"经济、安全、环保"(ESE)为宗旨,开发了适应双壳油船共同结构规范(CSR)的30.8万t VLCC船型.本中介绍了CSR对结构设计的关键要求以及对总体设计的部分要求,并着重对VLCC总强度储备、中剖面设计和粗网格有限元分析等关键技术进行了分析,以期初步阐明CSR对VLCC结构设计的影响.     

粘流场数值模拟关键技术研究进展

综述了粘流场数值模拟中的关键技术-湍流模型、数值求解方法、网格生成方法及动力边界模拟方法的研究进展，这些技术的深入研究和突破将会推动数值模拟技术在工程领域的发展和应用。     

简论教学过程

教学过程理论是教育学中的一个基本问题，是进行教育工作、组织教学活动的理论根据之一。教学过程又是教学论中的一个重要问题，只有正确地理解教学过程，才能恰当地确定教学形式、原则和方法。     

土工网格对车辙的抑制作用及其安设

该文阐述了沥青路面车辙形成的机理，以及土工网格对车辙的抵抗作用，并提出了土工网格设置位置及安装方法。