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251.
本文探讨了有限元网格间距对活塞轴对称瞬态温度场计算的影响,研究表明,网格间距对计算有明显的影响,随着网格间距的增大,燃烧期间活塞表面温度沿径向分布畸变现象随之增加,文中还讨论了轴向和径向网格间距比dx/dR对活塞瞬态温度场计算的影响。 相似文献
252.
253.
城市交通信息服务作为智能交通系统的重要组成部分,其发展大多处于分散重复的建设阶段。本文在分析了网格技术与代理技术各自的优势基础上,提出了基于代理的城市交通信息网格服务系统,并给出了结构模型。通过代理技术和网格技术的结合,整合现有资源提高城市交通信息的服务效率。 相似文献
254.
255.
与传统网络相比较,网格环境提出了更高更广泛的安全需求.据网格的自治性和多重管理性等特点;该文提出了一种新的基于边界安全组件的网格安全框架设计.该系统通过使用边界安全部件,不但可以满足网格环境下的各种安全需求,还提供了良好的认证、授证及访问控制机制. 相似文献
256.
重点阐述了网格计算环境下的体系结构模型中两种主流的模型Globus和OGSA各自的设计思想、技术和特点,并详细介绍了两者的结合——Globus Toolkit3的核心功能、关键技术以及软件结构体系,探讨了网格技术未来的发展方向。 相似文献
258.
随着个人计算机的性能不断地提高,人们可以借助快速普及的商业软件技术从事电磁兼容性(EMC)的理论分析。CONCEPT Ⅱ是基于UNIX操作系统的软件包,它可对HF频段的EMC分析有效地进行建模。过去精确制作的铜船模,用于对舰船设计特性进行取舍,这种做法对计算机建模也同样重要。如果直接将舰船结构数据进行转换,可能会超出计算机系统能力的极限,因此在转换前要进行简化处理。网格状模型对该项工作及其成果的应用产生直接影响。 相似文献
259.
260.