全文获取类型
收费全文 | 4976篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 1519篇 |
综合类 | 2114篇 |
水路运输 | 499篇 |
铁路运输 | 615篇 |
综合运输 | 309篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 250篇 |
2013年 | 239篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 290篇 |
2010年 | 348篇 |
2009年 | 409篇 |
2008年 | 362篇 |
2007年 | 312篇 |
2006年 | 337篇 |
2005年 | 278篇 |
2004年 | 239篇 |
2003年 | 313篇 |
2002年 | 251篇 |
2001年 | 169篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 71篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 16篇 |
排序方式: 共有5056条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
T型预制梁,是普通铁路运用最广泛的桥梁,横截面形式为T型而得名。通过场地预制,采用后张预应力,吊装两片T梁成孔拼装而成,适用与单孔跨径在30~50m左右,施工方便,对施工机械没有太高要求,造价合理,从而得到广泛的运用。但由于地理环境不同,在施工过程中出现不同的质量问题,不仅种类繁多,形态各异,在处理这此问题上也各有不同。较为典型的就是场地基础处理、冬季施工及梁体裂缝。 相似文献
122.
王元水 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(6)
公路翻浆是指春融期间公路路面出现潮湿、斑点、松散和龟裂,在行车重力作用下,路面发生垂直变形,出现弹软、车辙、局部隆起,挤出泥浆,使路基路面遭到不同程度破坏,影响车辆安全畅通,是季节性冰冻地区公路主要病害之一.本文结合多年实践,对公路翻浆形成过程、产生原因和防治措施进行分析探讨. 相似文献
123.
124.
在桥梁施工当中,混凝土经常会出现裂缝,比如因温差而导致的裂缝和收缩裂缝等,系统分析了不同的裂缝及其形成原因,并指出了有针对性的防治手段。桥梁施工裂缝的防治手段通常有化学防护、结构补强和表面补修等。 相似文献
125.
广东省山区高速公路发展迅速,但诸多挖方边坡在修建过程中就产生了不同程度的病害。这些病害产生的原因包括气候、地质条件和人为因素,给施工工期、造价及安全管理造成较大影响。鉴于塌方病害在广东地区山区高速公路挖方边坡中较为常见,根据破坏方式及影响范围的深度将其划分为浅层溜塌、浅层滑塌和深层滑塌(滑坡)。结合工程建设经验,提出了山区路堑边坡的防治策略,可为类似工程的设计、施工提供借鉴。 相似文献
126.
127.
《内蒙古公路与运输》2021,(4)
为研究山区高速公路水土流失的防治措施,以广东梅平高速公路建设过程中水土防治措施为例,通过总结归纳山区高速公路建设过程中施工各阶段主要特点,分析水土流失诱发机理及常见的表现形式,得出了水土流失对工程本身及周边环境所带来的影响。同时结合项目工程特点,围绕"最小扰动,最快支护,合理防护,及时恢复"的水土保持理念,从减少临时用地、合理消纳弃土、施工过程防治和施工工后恢复等几个方面制定了有效的防治措施,项目有效减少了临时用地37.4万m~2,施工过程防护到位,工后恢复及时,有效减少了高速公路在建设过程造成的水土流失,为其他山区高速公路建设项目水土防治提供参考与借鉴。 相似文献
128.
结合常武路路面白改黑施工实践,介绍了橡胶沥青在改造项目上的应用,重点在其材料与结构特性上加以分析、研究与总结,以便正确指导施工,有效控制施工质量,顺利完成本项路面改造比较特殊的任务。 相似文献
129.
严兆珍 《内蒙古公路与运输》2021,(2):46-47,58
为更好地总结高寒地区水泥混凝土路面的裂缝防治处理措施,文章结合高寒地区昌都公路项目的施工经验,对高寒地区水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行分析,提出了混凝土路面裂缝的局部裂缝修补、表面龟裂的修补、贯穿性裂缝修补及严重的错台裂缝处理四方面的裂缝治理措施,并提出了混凝土路面的裂缝预防措施. 相似文献
130.