石大华出席“中国中铁一号”盾构天津地铁贯通汇报会

2009年6月12日，“中国中铁一号”盾构天津地铁营和区间贯通汇报会在津召开，中国中铁股份公司董事长、党委书记石大华，副总裁段秀斌出席会议并作重要讲话。中铁隧道集团总经理张继奎主持汇报会。中国中铁股份公司工业设备部、科技设计部、市场营销部、宣传部负责人，中铁一局至十局、中铁科工、中铁电气化局主管领导参加了汇报会。     

青城山索道 一道亮丽的风景线

以“幽”而闻名天下的青城山，林木青翠，终年长绿，群山环拱，状若城廓，悠久的道教文化和美不胜收的自然风光吸引着众多的海内外游客。     

90 km/h以上速度级地铁车辆隧道空气动力学探讨

参考国内外动车组和高速铁路的一些相关规定,探讨了90 km/h以上速度级地铁车辆通过隧道时的气动评价标准和评价指标,阐述了车内压力波波动产生的原理,并给出了增加车辆气密性、增加隧道断面、限速运行和改善线路等可以提高乘坐舒适度的建议。     

南京地铁车辆IPM模块国产化设计与验证

通过对地铁车辆辅助逆变器进行分析,研究设计了国产化的IPM模块,在南京地铁1号线列车进行装车试验,解决了进口IPM模块备件供应不及时导致辅助逆变器无法修复的问题。     

地铁车辆段地下固定式架车机组设计接口与包容性分析

地下固定式架车机组是地铁车辆段的关键设备,介绍地下固定式架车机组的功能及组成,分析该设备在地铁车辆段土建及各系统设计时与各专业的接口,并提出设计时各专业间的设备界面划分,论述地下固定式架车机组的包容性设计,保证其施工图设计的顺利开展。     

文化兴企 动力不竭

介绍了随着柳州木材防腐厂产品结构调整，改革改制的推行，蜕化为中铁物资物流园的过程中，企业文化重建并不断完善，最终成为企业发展不竭动力的具体经验。     

我国首列出口欧洲不锈钢地铁车辆启运

近日从中国南车株洲电力机车有限公司(简称中国南车株机公司)传来消息,我国出口欧洲的首列不锈钢地铁——安卡拉地铁车辆(3节编组)从上海港启运。这批地铁车辆依照欧洲标准,为土耳其首都安卡拉市量身定制,采用了适应欧洲气候特点、耐腐蚀的环保型不锈钢车     

地铁上的中国——中国第一条地铁的诞生

从1969年10月1日中国第一条城市轨道交通建成，至今日已43年。在历史的长河中，43年只是白驹过隙，然而对于中国现代化建设来说，43年却足以翻天覆地的变化，对于中国城市轨道交通，更是由星星之火，形了成燎原之势。     

思铂睿

<正>绚丽的外表再加上精致的室内设计会让你一下被它打动,在旅途中它带来的是流畅的操控和高品质的享受赛车般的发动机轰鸣声很是诱人,这还要得益于先进的ASC主动声音补偿系统在中国本土汽车文化的不断发展下,以年轻消费者为主的运动轿车越来越受到市场的追捧,而近两年以宝马为首的欧系运动轿车发展迅猛,正好迎合了中国市场的需求。对于更注重舒适性的日系轿车来说拿出一款新品以实现破局之旅变得尤为重要。好在新思铂睿以最快的速度来到了国内,它靓丽照     

改装是一种乐趣 访迪克萨公司张景翔

有这么一位台湾人,喜欢北京胜过美国洛杉矶,他放弃了自己在美国悉心经营并已经有一定规模的改装店,来到北京开始了自己的改装事业,这个人就是张景翔。