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991.
992.
993.
王忠诚 《铁道标准设计通讯》2008,(12)
北京地铁10号线三元桥站施工工期紧,主体结构钢筋混凝土施工跨过整个冬期,冬期施工如果不采取特殊的控制措施.钢筋混凝土质量将难以保证。施工现场通过认真研究分析,从混凝土原材料控制,混凝土拌和温度,混凝土运输,并采用大棚把基坑全部覆盖,在基坑内设保温设施等辅助措施,不仅提高了工作效率,确保了施工质量,而且最终提前完成了整个车站主体结构的施工,确保了10号线一期工程的节点工期。 相似文献
994.
李东力 《铁道标准设计通讯》1998,(11):37-40
结合大秦一亿吨配套工程湖东编组站采用分布式信号微机联锁设备的实践,分析了既有车站改造中采用信号微机联锁设备的特点和其使用的广阔前景,以及在实施中的方案、效果,并对存在问题提出相应的建议。 相似文献
995.
996.
刘锟 《城市轨道交通研究》2012,(5):3+7+25+49+64+67+139-140
中国北车集团公司与上海市签署深化战略合作备忘录4月18日,上海市人民政府与中国北方机车车辆工业集团公司签署《深化战略合作备忘录》。中共上海市委副书记、市长韩正,中国北车集团公司总经理崔殿国等出席仪式。根据协议,中国北车集团公司将扩大与上海电气(集团)总公司、上海申通地铁集团有限公司、上海铁路局等合作,与上海相关产学研企单位联手,着力构建"立足华东,面向国际"的市场营销、产品 相似文献
997.
当各个城市努力跟上发展迅速城市化的扩展中,中国大规模地铁建设是史无前例的。在14个城市里,其正在运营的地铁线路总长是1501公里。几乎各个城市都在延伸它们的地铁网络,18个地铁系统正在建设中,这将使地铁的总长度很快地增加到1631.2公里。 相似文献
998.
徐庄子站为天津地铁六号线与七号线交汇形成的换乘站,在分析车站设计原则和思路的基础上,分析徐庄子站建筑换乘设计的形式、应用及存在的问题,探讨了徐庄子站两种换乘形式条件下相应方案的优缺点,对今后在类似环境下设置车站具有一定的借鉴意义。 相似文献
999.
站场设计中,曾遇到2个距离较近并带有6‰下坡道的车站,经集中联锁后,形成了站内连续的6‰下坡道格局。现以实际车站为例,分析其延续进路设置方案。 相似文献