全文获取类型
收费全文 | 18241篇 |
免费 | 398篇 |
专业分类
公路运输 | 10509篇 |
综合类 | 2442篇 |
水路运输 | 3110篇 |
铁路运输 | 2195篇 |
综合运输 | 383篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 365篇 |
2022年 | 429篇 |
2021年 | 539篇 |
2020年 | 410篇 |
2019年 | 349篇 |
2018年 | 197篇 |
2017年 | 249篇 |
2016年 | 296篇 |
2015年 | 513篇 |
2014年 | 936篇 |
2013年 | 1091篇 |
2012年 | 1376篇 |
2011年 | 1522篇 |
2010年 | 1253篇 |
2009年 | 1240篇 |
2008年 | 1488篇 |
2007年 | 882篇 |
2006年 | 762篇 |
2005年 | 781篇 |
2004年 | 1073篇 |
2003年 | 692篇 |
2002年 | 427篇 |
2001年 | 306篇 |
2000年 | 235篇 |
1999年 | 173篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 134篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 114篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
831.
应用高频电液伺服激振系统进行汽车动力总成弯曲振动实验模态分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用高频电液伺服激振系统进行了一种中型货车和一种轻型各车的动力总成弯曲振动实验模态分析,在动力总成处于正常技术状态下进行垂直方向和水平侧向的激振实验分析,还模拟汽车实际使用过程中可能出现的一些不正常技术状况,以不同方式改变动力总成的结构连接风度和安装支承刚度后进行了激振实验分析。 相似文献
832.
833.
834.
主要研究在地震荷载作用下梁桥弹塑性阻尼变化规律。理论分析与桥梁模型地震破坏试验相结合,结果表明:随着塑性变形的不断加剧,阻尼比不断增大。 相似文献
835.
836.
837.
839.
840.