特大跨度斜拉桥初步地震易损性分布趋势

以某特大跨度斜拉桥为例,分析了其在地震作用下的受力关键部位,并以30条随机选取的Ⅲ类场地震波对其进行了地震易损性分析,从纵桥向和横桥向两个方面分析了特大跨度斜拉桥的初步地震易损性分布趋势和概率大小,为桥梁的设计、运营、及风险管理提供必要的科学依据和技术支持.     

行波激励下穿越断层隧道的地震响应分析

从土—结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对行波作用下跨不同断层宽度的隧道结构进行了三维弹塑性分析,以研究其地震动力响应特性.从计算结果可得,在断层影响范围内隧道的水平位移、竖向位移和最大主应力均出现明显增大的现象;随着断层宽度的增加,其水平位移和竖向位移均变大,其两侧影响范围也变大,而其最大主应力变化不明显.     

行波效应下大跨钢管混凝土拱桥的非线性地震响应分析

对大跨度钢管混凝土拱桥在三维地震激励下进行了非线性时程分析.几何非线性分析采用修正拉格朗日描述(U.L列式法),材料非线性采用钢管混凝土统一理论并考虑等效紧箍力,通过对某大跨度钢管混凝土拱桥的非线性地震响应分析,研究了几何非线性、材料非线性、阻尼比及行波效应对拱桥地震响应的影响.结果表明:几何非线性对钢管混凝土拱桥地震...     

紫坪铺水利枢纽重载公路工程设计体会

我国5.12大地震造成发震区周边道路毁坏严重,距离主震区映秀8km的紫坪铺水利枢纽左岸场内道路基本保证畅通,因此就成为灾害初期通往重灾区映秀等地区的惟一陆上通道,该道路的设计经验对于灾后道路重建以及研究地震多发地区的道路抗震设计具有一定的参考价值。     

后张法预应力混凝土箱梁的质量缺陷分析

后张法预应力混凝土箱梁由于本身施工技术的复杂性、生产条件的简易性、施工队伍的不稳定性,以及广大技术人员对细节问题重视程度不够,容易出现各种质量缺陷。文章针对这些质量缺陷产生的原因、危害进行了详尽的分析,并提出了以精细化施工为基础的技术防治措施。     

连续-离散介质动力耦合模型在斜坡堆积体地震响应分析中的应用

采用有限差分与离散单元外部动力耦合计算方法,研究地震作用下斜坡堆积体变形规律与动力特性,并时堆积体颗粒平行连接强度进行敏感性分析.采用平面应变有限差分网格和平行连接圆盘离散元法分别模拟下伏基岩与上覆堆积体,界面的平滑过渡通过耦合两域取相同时步交替迭代的方法加以实现.动力分析以自重作用下的静力平衡为初始条件,基岩两侧由引...     

汶川地震诱发滑坡特征

地震触发滑坡,会造成房屋被毁,道路中断,阻塞河流并形成可能溃坝的堰塞湖。本文以茂县为例,震后调查茂县因地震共产生滑坡和滑坡隐患点共191处,经调查分析主要具有以下特征:(1)滑坡和滑坡隐患点主要沿主干公路和岷江及支流分布,数量达90余处;(2)受主震影响,破坏严重,地质灾害以地表开裂(潜在滑坡)、滑坡和崩滑为主;(3)具有群发性特征,由于区内岩体破碎,风化严重,河流深切,人类工程活动强烈,形成较多的高边坡,在天然状态下处于稳定状态,但在地震力的作用下,瞬间形成了大量的滑坡和滑坡群;(4)滞后性特征,主震后在多次佘震和持续强降雨影响下,又发生了多处灾害,而且这种趋势还会持续相当长一段时间,应做好防灾工作。     

船舶油污染的现状与对策的探讨

文章通过对我国沿海发生船舶油污染事故的现状和危害的分析,提出加强防油污染的对策和建议。     

浅谈货车超限运输的危害及其治理对策

超限运输是公路第一杀手,严重破坏公路路面及其桥梁设施,造成国家交通规费的大量流失,容易引发道路交通事故,危及人民群众的生命安全。文章提出货车在运输中超载超限的危害并提出一些治理的对策,提出整治违法超限必须加强教育,提高人民的交通意识和法治观念,提高执法人员的整体素质。     

梁式桥地震设防应注意的问题

对常规梁桥下部结构、上部结构、梁体及支座在地震作用下的结构反应进行了论述,并对采取的相应梁桥抗震设防措施进行了归纳总结,对梁桥的设计施工有一定的参考借鉴意义。