安装防护设施 确保行车安全

近年来,全国各地发生多起乘客侵扰驾驶员正常驾驶涉嫌危害公共安全事件,引起社会高度关注,产生了恶劣的社会影响,尤其是重庆万州“10.28”公交车坠江事件造成了重大人员伤亡和财产损失。2018年11月9日,交通运输部针对公交车营运中的安全问题印发了《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作的通知》,省政府印发了《山西省人民政府办公厅关于进一步加强全省车站、广场、旅游景点、学校等人员密集场所安全防护措施的通知》以及市政府印发《长治市加强人员密集场所安全防范工作实施方案》,各级政府及主管部门文件中都明确指出:城市公共汽电车企业要在公共汽电车驾驶区域安装安全防护隔离设施。     

盐渍土对公路建设的危害与防治思考

在公路建设过程中,周围环境、原材料及土壤等的影响力较大,土壤影响中的盐渍土对于公路建设的危害较为棘手及严重。公路建设属于基础建设中较为重要的一部分,若公路建设由于盐渍土受到一定影响,导致公路建设出现问题,将严重影响道路的建设及人们生活的便利。因此,有效的防治措施显得尤为重要,为了分析盐渍土对公路建设的危害及相应的处理措施,针对盐渍土进行了分析及探讨。     

道桥工程中的裂缝防治措施研究

随着我国经济的飞速发展,现如今交通也变得四通八达,全国各地都在大力进行道路建设,那么,路桥的重要性就日渐凸显。然而,在现实中,由于荷载、地基、温度以及水分收缩、施工工艺不当引发的道桥段断裂现象时有发生,这就成为危桥,对整个道路的安全产生了极大的威胁。针对上述情况提出了路桥工程的裂缝防治措施。     

宁波-山港油船溢油事故风险及对策研究

国民经济快速稳定发展的今天，石油需求量对我国不断的增长，随着国家能源政策战略性的调整，南京地下输油管线（包括宁波大榭码头在内）一大批危险品码头的建成投入，宁波-舟山港进出港油舶数量大大增大，危险品吞吐量逐年增大，船舶通航密度随之增加太快，导致航运事故发生率同时增加。在现代危险品船只开始趋于专业化和大型化的宁波-舟山港，沿海船舶污染的风险也随之增大。如果有大规模的船舶溢油事故发生，将给宁波-舟山港附近的经济建设，人民正常的生活和健康，沿海的生态环境造成严重的破坏，直接给宁波市和舟山市的经济的发展造成伤害。文中把宁波-舟山港作为研究对象，主要分析这样四个：（环境因素、船舶因素、人的因素、管理因素）在油船溢油发生事故中的影响进行研究。     

公路路基常见病害的危害及其处理

对不同地区公路路基常见病害类型及其危害进行了分析,并分别就这些病害的处理提出了思路和方法,期望为实际施工中的路基病害防治工作提供可行的参考。     

横溪隧洞出口岩埂爆破施工方案

文中通过对永嘉县三塘隧洞分洪应急工程出口预留岩埂爆破工程实例的介绍,选择合理的爆破参数、爆破网络来克服埂底的现象,从而保证一次性爆破成功及减振、周边环境、行人安全等的保护,为类似的工程提供施工借鉴。     

液压油乳化的原因分析、危害及对策

针对斗轮机液压油乳化的原因进行分析,查找原因,液压油乳化后对设备的危害,提出防止对策。     

雅迪电动车扬州再掀抢购热 引发行业“地震”

随着伦敦奥运会的开幕,作为国家体育总局训练局伦敦奥运会备战保障用车的雅迪电动车,在全国范围内也如火如荼地开展起"夺冠嘉年华"活动。2012年7月20日～23日,"雅迪夺冠嘉年华"活动在扬州市力保广场举行,活动创造性地取得了2751辆的销量,引发了一场行业"地震"。由此,雅迪吹响了向旺季市场出发的冲锋号,续雅迪在终端市场的强劲攻势,借本次"夺冠嘉年华"点燃了雅迪奥运营销的"主火炬",带你一同征战伦敦奥运,一同感受冠军风采。     

高烈度地震区冻土公路隧道结构动力特性研究

为揭示高烈度地震区冻土公路隧道震动特性,借助有限元软件分别研究了多年冻土隧道在全冻、1～10m融化圈以及季节性冻土隧道在全融、1～10m冻结圈状态下,围岩与结构地震加速度、位移等动力时程响应特性。结果表明:多年冻土隧道随着融化圈深度的增加,地表及洞顶的地震加速度、位移响应均逐渐增大。融化圈为1m时地震影响最小,与全冻结状态下相比,洞顶加速度减小约9%,洞顶位移减小约22%,即适当厚度的融化圈具有一定的减震作用;季节性冻土隧道随着冻结深度的增加,地表及洞顶的地震加速度、位移响应均逐渐减小。冻结深度为10m时,地表及洞顶加速度达到最小值,全融状态下,地表及洞顶加速度达到最大值。此外,全冻状态下地表及洞顶位移小于全融状态,即全冻状态下地震作用时,破坏作用较全融状态下小。