简讯

北京时间2008年5月12日14时28分，四川发生8级地震，波及大半个亚洲。全国十多个省市有明显震感，人员伤亡惨重。在这场罕见的灾害面前，中华民族团结一致，众志成城，不畏艰难，同舟共济，共同抗击地震灾害。铁道部成立抗震救灾指挥部，全力以赴做好抗震救灾工作．确保铁路大动脉安全畅通。     

奋战在水路抗震救灾第一线——全国海事系统全力抗震救灾

北京时间5月12日14时28分，这将会是我们永远铭记的历史时刻，四川汶川发生了里氏8．0级地震，瞬间夺去了数万人的生命，一时间道路中断，通信中断……地震灾区全面告急!面对突如其来的灾情，海事部门按照交通运输部党组的统一部署，及时安排，迅速行动，全力支援灾区抢险救灾，大力构筑水路“绿色生命线”。海事人在风浪里尽显本色，云水间铸造忠诚，用自己的实际行动向党和人民递交了一份满意的答卷。     

萧甬铁路屏蔽工程结构抗震分析

研究目的:对我国第一座铁路屏蔽工程结构进行地震反应分析,建立结构有限元模型并计算动力特征;采用反应谱法分析不同基础约束条件、顶层覆土厚度对地震反应的影响作用,取得的结果直接指导工程设计和施工. 研究结论:水平地震作用时,整体结构出现显著的地震效应,对结构设计有较大影响;可采用边孔顶板斜置的方法,减少覆土厚度,提高结构抗震能力.     

钢管混凝土拱桥的地震响应计算

以某钢管混凝土拱桥为工程背景,利用改进的鱼骨式桥道系模型建立该拱桥的有限元模型,以EI-Centm地震波为地震作用输入,使用Wilson-θ法来求解拱桥在地震作用下的随机振动问题.文中给出了拱顶的位移时程以及拱肋各处的内力峰值,计算表明拱肋在地震作用下最不利位置在拱脚处.     

平面钢框架结构简化为双翼鱼刺型振动模型的研究

对于平面钢框架结构,应用非线性静力分析法,借助于增值系数λ,提出了新的结构振动模型--双翼鱼刺型振动模型.然后选取5个结构算例,利用4种方法确定结构刚度矩阵后,采用3组地震波加速度时程离散值进行了地震响应弹性时程分析,验证了其合理性.该模型由于考虑到梁刚度对结构整体刚度的影响,比质点系剪切型振动模型具有很多优越性,不仅在弹塑性范围内能够得到精度较高的结果,而且具有输入数据简单、计算简便的特点,可为结构抗震工程计算和设计提供简便而有效的一种解析手段.     

爱心的延续

大灾来临的这一刻，灾区的每一分每一秒都牵动着国人的神经。这群与时间赛跑的“汽车人”除了在第一时间提供了资金方面的援助。还停下工厂忙碌的生产，投入到了抢险救灾的工作中。特别是有些企业事后面对采访的低调，着实让我们钦佩。相信你在读完这期内容后，一定会为他们举动感动、叫好。     

志愿者

与阿骑兹联系上时，他告诉我，他的灾区抑郁症刚刚好。他是汶川地震最早的志愿者．在地震发生的第二天，他驾驶着陆风车前往灾区进行抗震救灾。在灾区待了整整两个星期，运送急救药品、去过9个灾民点送药和宣传品、跟随救援队徒步50公里进八高川乡，3天2夜与外界失去联系。     

新闻

新雅阁的对立面阿库拉TSX注重操控性能的新一代阿库拉TSX,站在了性能平庸的雅阁的对立面。阿库拉,作为本田旗下的高端运动品牌,一直都以毫不打折的运动性能著称。这在日本甚至全球市场上,与丰田的凯美瑞甚至本田的八代雅阁形成了鲜明的对比。在《汽车与运动》过去所做过的测试     

陕汽集团160万支持地震灾区重建

继5月13日捐赠款物100万元，陕汽集团14日又将捐赠价值60元的2000个千斤顶支援灾区的震救灾和重建家园工作。至此，气集团向灾区献爱心捐赠款物超160万。     

“南海神鹰”救出被因16天工人

5月27日，有“南海神鹰”美誉的交通运输部南海第一救助飞行队发挥专业救助优势，将4名被困了16天的电站工人成功营救出来。