三维可视化技术在港口规划设计中的应用

以RTKGPS为主要手段由外业采集的离散资料为基础。全面阐述了数字地形的平面表示、高度真实感三维图形的绘制及系统分析功能的实现。     

一个车辆管理计算机系统的设计与实现

简单介绍了汽车运输企业(旅游客运)车辆管理的形势要求及实现计算机管理的可行性．并提出了系统的设计方案。通过车辆档案的建立和模块式结构的可视化编程，从而实现系统的各功能。     

开采沉陷山区地表变形可视化分析系统

介绍了部分山区地表移动与变形预计所采用的公式，以及开发的可视化计算分析软件和实现的功能．指出了所采用规程中部分公式的错误，为从事山区地表移动与变形研究和评价提供了参考依据。     

通过非线性方差守恒的降维映射实现模式数据可视化

本文描述了一种降低多维模式数据维数的新方法。该方法通过保证所表述数据的方差不变，用非线性无监督学习方法实现从原模式空间到降维空间的映射，目的是用降维群体使复杂的多大群体实现“可视化”。本文与强调特征提取的Ｋ－Ｌ方法和联想方法，以及强调基于原始表述相似性分类格式的ＡＲＴ和特征映射方法有联系，也有不同。新方法运算更加有效。文中描述了新方法的基本特点。用新方法得到的汽油混合数据实例可以用于指导以后汽油     

鱼雷发射弹道中的交互式可视化结构

本文分析了面向对象的可视化建模技术及软件结构，结合鱼雷发射弹道可视化系统，提出了一个交互式可视化结构系统模型，系统分为三个高层抽象类：数据模型、图形绘制与交互控制，使用可视编程及基本类库（如ＭＦＣ），可以直接、形象的构造可视化的应用。     

快速列车密闭式厕所地面接收技术研究与应用

介绍国内外快速列车密闭式厕所的类型、地面接收技术设施概况及在秦沈客运专线动车整备库中的应用     

TVM430地面信号发送装置

TVM430车载设备是铁道部为秦沈客运专线引进的超速防护系统，安装在SS9电力机车和动车组上。如何对该车载设备进行养护维修，充分发挥其超速防护功能，对保证旅客列车在线路上稳定、安全地运行至关重要。     

铁路线路初步设计方案比选系统研究

铁路线路初步设计方案比选系统是铁路勘测设计一体化的核心内容，可在计算机上完成平纵断面设计和线路方案比选。文章研究其中的快速三角网数字地面模型、平面交互设计、纵断面设计等关键问题。     

世界铁路简讯

美国 对冲基金Atticus资本出现后,地面运输委员会反对铁路资本成本计算方法的修改计划。它说,美国铁路公司的利润水平只有其他公司的一半,明显增加盈利能力会使消费者认为铁路收费过高,反过来,这会导致对经营商限制。     

山岭隧道围岩体地质可视化系统的研究

结合山岭隧道的地质勘察现状,论述开发隧道围岩体地质可视化系统的必要性,并提出了其构建框架的设想。通过对目前几种可行的技术方案的比较,指出了可视化系统开发的难点、发展方向和前景。