一座特大桥主桥的病害及处理

介绍了主跨为80m的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥的病害情况及加固处理，本桥加固成功开创了在维持通车情况下在箱内浇注大批量混凝土配合体内束加固多跨中等跨径连续梁桥的先例，为国内同类型桥梁的加固设计与施工积累了实践经验。     

高等级公路排水设计

排水系统的设计是公路工程设计的重要组成部分。高等级公路只有设置完善的排水设施，才能保证路基的稳定、路面的良好使用性能以及行车安全。该主要介绍了高等级公路排水设施的设计要点。     

尖山子特长隧道总体设计

尖山子特长隧道位于重庆至合川高速公路上，左线长4025m，右线长4045m，隧道地质情况复杂，设计难度大，介绍了该隧道总体设计的情况，并总结了该隧道设计的特点。     

路基设计CAD中排水设施的自动设置方法

将数字地形模型引入路基设计ＣＡＤ中，可有效地解决路基排水设施的设置等关键问题；本文详细介绍基于横断面系统数字地形模型和交互式图形睡堤排水沟设置的方法。本文所介绍的方法同样适用于基路ＣＡＤ中天沟等排水设施的设置。     

洞内轻型井点降水在北京地铁施工防排水中的应用与研究

本文以北京地铁天安门东站至王府井区间隧道洞内轻型井点降水为研究对象，通过现场试验及数理分析，着重研究了降水对地表下沉的影响，降水对隧道结构防水的影响，以及Ｑ－ｔ，Ｓ－ｔ曲线的关系等。提出了：１．开始抽水后不久，水位下降是逐渐增大的，而流量逐渐变小，最后趋于稳定。试验进行正常时，水位与流量两条曲线互相平行，表现为拐点型曲线，２．降水引起地表沉降，沉降值的大小与地层参数的选择关系很大，正确选择地层参数     

路面结构层排水问题探讨

路面污场排水，在设计和施工都应充分考虑，只有这样才能保证高速公路的路面质量。     

东巨寺沟隧道洞口边坡、仰坡坍方处理

针对隧道洞口边坡、仰坡的大塌方采取一系列措施进行综合治理。这些措施包括采用注浆锚杆和网喷加固边坡、仰坡；修筑片石混凝土挡墙加锚杆锚定以阻挡山体滑移；此外还在油口修筑明洞、完善引水、排水系统。综合治理的效果明显。