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考虑地形特征的三角网数模建立方法 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种考虑地形特征的基于THIESSEN三角形化的三角构网法,从图论学的角度出发,论证了采用THIESSEN三角网法的必要性和合理性,探讨了几种地形特征的各自特点和相应的处理方法。经实测验证,该方法效果很好,充分说明该思路是可行的,高效的,可应用于公路路线CAD和公路全景透视图等。 相似文献
132.
133.
机车信号地面发码记录仪 总被引:1,自引:1,他引:0
目前,对于判断车站股道电码化设备是否正常工作,还没有实时监测及报警的专用设备。现场只是用万用表在机械室分线盘上进行测试,而且只能在列车运行到发码区段时,才能测出该区段的发码电压和频率。特别当列车正线通过时,占用发码的时间较短,测试非常困难。为此,特研制机车信号地面发码记录仪。 相似文献
134.
介绍了监控装置32位地面处理软件的设计思路、应用环境和主要功能。32位地面处理软件使用Visual C++开发而成,支持关系数据库,且采用开放式数据接口,为用户自己开发软件提供了便利。 相似文献
135.
136.
利用公路路线精细数字地面模型获取公路中桩数据和横断面数据进行公路施工图设计是一种公路测设新技术,通过近10 a的研究和应用这一新技术,结合现行公路勘测规范和基于精细数字地面模型的公路测设方法,根据公路中桩数据和横断面数据在设计中所发挥的作用研究了公路中桩数据和横断面数据的适用精度。 相似文献
137.
138.
1大风浪来临前的准备(1)加强气象跟踪分析。当预期有大风浪来临时,除应接收常规的气象预报外,还应加收气象传真(地面 相似文献
139.
轨间环线车地通信系统在高速铁路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
李向红 《铁路通信信号设计》2003,(3):17-19
高速铁路取消地面信号机,车载设备直接从地面设备提取信号控制机车运行。为确保信息传递的安全可靠,需配备冗余的信息传输系统。本介绍了一种轨间环线车地通信系统的主要功能和技术指标。 相似文献
140.