机车信号地面设备改制式的变更设计

经上级批准,沈丹乙线本溪站至63 km线路所间的机车信号地面设备,由老式机械发码改为微电子交流计数发码.既有线路为单线半自动闭塞区段,本溪站下行乙线进站XB(65.574 km)距63 km线路所上行通过信号机S(63.421 km)的距离为2 153 m,在二者中间有一有人看守道口(64.054 km),中间共有4个区段,见图1.     

铁路线路三维设计模型的建立方法研究

介绍了既有线路三维模型的建立理论及实现方法．通过分析它们存在的困难和不足，提出了一种利用航测或外业勘测地形数据，在微机上建立设计线行经地区的三维空间的地形模型；利用横断面数据建立线路三维模型，通过修改地形模型达到地形上显示三维线路模型的一种方法．     

SEW-传动设备(天津)有限公司主厂房地面抬升工程实录

SEW-传动设备(天津)有限公司主厂房,地面板出现了严重的不均匀沉降,影响了建筑结构的主体安全和正常生产。采用适量迭代注浆法,对不均匀沉降的地面板进行了地面注浆抬升,取得了良好的效果。     

日本北陆新干线ATC地面设备

介绍了日本北陆新干线ＡＴＣ地面设备的组成，结构及特点。     

城市轨道交通地面段周界防范系统浅析

本文简单介绍了城市轨道交通地面段周界防范系统的技术方案，对主动式红外线周界报警系统、CCTV图像监视系统和地面线路段广播系统的构成、功能进行了初步的探讨。     

钢筋混凝土暗密胁梁板的设计与应用

在房屋中间楼层板拆换及设计现浇板支座有困难时，采用暗密胁梁板方式解决，能够保证结合安全，并使完工后的地面、天棚平整统一。本文从设计方法与应用实例方面进行了论述。     

白山电站厂区大桥检测及荷载试验

通过该桥进行现场病害调查、混凝土强度测定、地面雷达检测和桥梁荷载试验确定桥梁的承载能力。     

基于OpenGL道路动态分段显示的研究

针对道路或地形数据量大，动画可能产生停顿、空洞等失真现象，章介绍了用OpenGL技术实现沿路线分段显示，进行动画处理的方法，以期得到良好的视觉效果。通过编程验证，证明了这种处理技术的可行性。章还给出了部分Delphi编程的源代码。     

约束Delaunay三角化在路线设计中的应用及其生成算法研究

综合分析了CDT在路线设计中的应用，并提出了相应的解决方案。深入研究了适合各种应用的CDT构建算法，即先不考虑约束条件构建初级标准DT，再将约束边嵌入初始DT中的两步法。标准DT的构建采用改进和优化后的逐点插入算法，通过建立网格索引，实现数据的高效组织和管理，再结合方向搜索技术,研究出了三角形的快速定位算法。采用WATSON的“数据相关三角形”算法优化构网，为减少优化时间，提出了按网格轮流取点的策略。实践证明，该算法具有速度快、网形优、精度高、用途广的特点。