徐工重型重磅推出千吨级桁架臂起重机

近期,徐工重型打破传统起重机产品设计理念,重磅推出行业首款千吨级桁架臂起重机——XCL800轮式桁架臂起重机,再次引领了行业产品创新、技术创新的新方向。据介绍,XCL800轮式桁架臂起重机集全地面起重机的机动性和桁架臂履带起重机的起重性能于一身,整合徐工成熟的全地面资源和桁架臂资源,优化组合,创     

数字地面模型拼接方法的研究

该文针对数字地面模型(DTM)的拼接问题提出了基于拼接线对三角网进行裁减的算法,并对其基本原理及主要过程进行了详细介绍。运用该算法编制的程序实现了数模之间的良好衔接,使数模满足构建线路三维模型的要求。     

基于数字地面模型技术的大型场地平整CAD系统

介绍了基于数字地面模型(DTM)技术的可视化大型场地平整设计系统。它包括原地面及设计面DTM的生成方法、方格网角点的地面高程和设计高程的内插方法,以及场地平整工程土方填挖量计算原理。     

危险品运输车主动防撞系统性能测试分析

在分析基于单线激光雷达的汽车主动防撞系统(AACS)原理的基础之上,依据欧盟标准ECE R131及国家标准GB/T33577-2017,针对某危险品运输车匹配的AACS性能进行了测试与评价。测试结果表明,当危险品运输车在遇到前向碰撞和后向追尾情况下,主动防撞预警系统可有效提醒驾驶员或同时采取自动紧急制动措施以避免追尾或碰撞,同时指出了目前基于单线激光雷的AACS存在的一些问题并提出相关建议。     

张石高速公路保定段地面塌陷成因分析及处治措施

通过对张石高速公路保定段地面塌陷区域的地质、水文和地质构造特征的综合勘察，分析了产生地面塌陷的原因，得出了较为可靠的结论，提出了切实合理的处治措施。     

青岛前湾港疏港交通规划研究

疏港交通规划成功与否是港口生存和发展的重要环节,立足青岛前湾港疏港交通规划分析了动态疏港和静态疏港问题。分析结果认为动态疏港应从快速疏港和市内地面疏港2个层面展开;静态疏港即集装箱等货运车辆的停车问题可以利用集停车、住宿、加油、配货等功能于一体的停车场停放,也可采用路外带状和路内港湾式的停车方式。     

浅谈数字地面模型在公路路线设计中的应用

在简要介绍数字地面模型概念及建立数字地面模型基本方法的基础上，以宛坪高速公路内乡至西坪（省界）段为例，重点介绍数字地面模型在公路路线设计中的应用。     

四驱越野车的驾驶技巧

超野车近年受到了更多爱车族的青睐，在我国土地辽阔，地形变化复杂的条件下，决定了越野车的发展和越野汽车的广泛用途，所以开好越野汽车，掌握好汽车越野驾驶技巧是很重要的。     

列车状态信息的地面诊断处理技术

以实现故障诊断的应用实践为出发点，提出以信息的模型描述为基础，采用软件工程学技术和数据仓库原理，以兼容必,通用性与可再编程为标准的故障诊断信息系统设计原则，首次实现了接收和运用列车车载微机检测控制系统所记录的运行状态信息，以及在此之旧的对列车状的诊断处理。     

电力机车辅助系统地面联调试验系统的开发

介绍了电力机车（动力车）辅助系统地面联调试验的设计要求，系统构成及工作原理，并对SS9型机车采用辅助变流器供电的辅助机组进行了地面联调部分试验，获了许多重要数据，为今后的研究，设计提供了依据。