全文获取类型
收费全文 | 3717篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 1083篇 |
综合类 | 725篇 |
水路运输 | 1056篇 |
铁路运输 | 833篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 123篇 |
2014年 | 178篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 239篇 |
2011年 | 250篇 |
2010年 | 232篇 |
2009年 | 266篇 |
2008年 | 243篇 |
2007年 | 210篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3834条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
随着铁路贷运组织改革的深入实施,加快铁路货场的市场化转型,将对铁路局作为市场主体全面参与物流市场竞争具有重要意义。在分析铁路贷场经营管理现状的基础上,通过对铁路货场市场化转型发展的条件进行分析,提出融入区域物流体系、加快货场物流功能改造、打造市场营销队伍、开展企业战略合作、搭建信息系统平台等加快推进铁路贷场市场化转型发展的建议。 相似文献
92.
目前已有盾尾注浆压力引起地面隆起的研究均假定盾尾注浆压力均匀分布,这与实际工程中盾尾注浆压力上小下大的形式不符。为更准确预测盾尾注浆压力引起的地面变形,在现有均匀注浆压力引起地面隆起分析的基础上,考虑软土地层盾构隧道施工中盾尾注浆压力上小下大的分布形式,将盾尾注浆对地层的压力效应视为半无限土体中柱形孔的扩张过程,利用镜像法和Mindlin解,推导出软土地层盾尾注浆压力引起的地面隆起计算公式,并通过工程实例,将本文解答、叶飞解答、林存刚经验公式解答、Vesic解答与数值解进行对比分析。结果表明:盾尾注浆压力引起的地面隆起横向曲线总体上呈高斯分布。在预测软土地层地面沉降时,忽视盾尾注浆压力引起的地面隆起是不合理的;用推导出的公式计算上小下大分布形式下盾尾注浆压力引起的地面沉降是可行的,Vesic公式和林存刚经验公式在应用时需要根据具体工程进行相应修正。 相似文献
93.
采用静力分析法对海龙屯龙虎大道倾倒式危岩体进行计算分析,得到危岩体在不同工况下的稳定系数,依据规范判断其处于欠稳定或不稳定状态。运用geo-studio数值模拟软件对倾倒式危岩体稳定性进行分析,基于应力场的分析表明,危岩体在主控结构面周围处于受拉状态,并且从主控结构面底部至上部拉应力效应逐渐增强;基于位移场的分析表明,危岩体沿主控结构面且靠近临空面的一侧发生了较为显著位移,在主控结构面的顶部位移最大。总体上其倾倒式危岩处于欠稳定或不稳定状态,需采取防治措施,确保安全。 相似文献
94.
95.
湖泛区大型软基预制梁场方案规划与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
相对路基工程,桥梁工程在耐久性、质量稳定性等方面优势,在沿海地区及内陆湖区等软基地段的设计大多采用了桥梁方案,使软基区大型桥梁预制梁场得到了极大程度上的推广与应用。鉴于梁片预制施工的工况特点,软基区规划预制梁场的关键技术在于生产区的基础处理,尤其是承受荷载最为集中的门吊轨道基础及制梁台座张拉端的基础处理,成为了控制预制梁场建设施工成本的最重要影响因素。结合实际工程,阐述了湖泛区大型软基预制梁场的方案规划与设计,取得了良好的施工效果。 相似文献
96.
97.
98.
99.
100.