深基坑围护结构方案比选

传统的软土地基深基础施工方法中比如沉井、板桩支护以及井点降水开挖等施工工艺由于具有施工场地面积大、造价高亦或易产生振动、哚音等危害而危及临近建筑物的安全等缺点近年来逐渐被落后淘汰．而地下连续墙及钻孔桩旋喷桩结合的软土地基深基坑施工工艺基本上能解决以上问题而被越来越广泛的运用到工程中．但二者在施工工艺、控制要点及工程造价等方便也各有千秋,文章结合二者特点对两种施工方案进行必选。     

气囊搬运施工船舶上下滩的工程实践

根椐苏丹港新集装箱码头项目维修船舶上滩的工程经验,介绍了气囊搬运工程船舶上下滩的场地布置要求、牵引系统设置、上下滩施工流程、气囊应力分析及相关的施工技术.气囊搬运船舶工艺摒弃了传统船舶工艺中对船台或船坞的依赖,利用组合气囊将载重量大的船舶进行搬移,可为同类项目的施工提供参考.     

高速公路服务区改扩建工程场地设计研究

本文结合高速公路服务区改扩建工程实际经验,归纳总结了当前服务区场区设计存在的问题,以及服务区改扩建设计的要点和主要技术指标,提出了服务区场地设计的原则,即:大、小车分区原则,加油要务原则,交通流线规范组织原则,以及人、车为本原则等,以求为国内服务区改扩建工程场地设计提供借鉴和参考,对我国服务区设计整体水平的提升有一定的指导意义。     

TRW扩展南美市场在巴西生产电动助力转向

TRW（天合）汽车控股集团日前宣布,为满足不断扩大的南美业务需求,公司将在巴西里梅拉工厂开始生产电动助力转向系统（EPS）。公司投入大量资金装备了高科技生产设备、扩大了生产场地,以满足当地客户的需求。     

非平稳地震作用下高墩桥梁体间隙需求分析

为了研究非平稳地震作用下高墩桥梁体防撞间隙需求,基于随机振动理论及虚拟激励法,对不同烈度下场地条件对非平稳间隙需求的影响进行了分析. 首先,建立了非平稳地震作用下相邻梁体相对位移需求与烈度间的数学关系;其次,基于理论计算的梁体间最大相对位移,确定碰撞间隙宽度需求以达到防止梁体间发生碰撞的目的;最后,以某大跨度连续刚构-连续梁体系为实际工程算例,研究了非平稳地震作用下桥梁结构在一致场地和非一致场地（实际场地）条件下的碰撞间隙需求量,且获得了不同烈度下非平稳碰撞间隙需求谱. 研究结果表明:非平稳地震作用下,硬土场地条件时,相对位移时变均方差的峰值最小,实际场地条件最大,约为硬土场地的4倍;实际场地条件的各烈度下非平稳碰撞间隙宽度需求均值比软土场地、中土场地和硬土场地分别大36%、69%和73%,均方差分别大45%、74%和78%;平稳地震激励比非平稳地震激励时碰撞间隙需求量大20%～30%.      

重庆大佛寺长江大桥工程场地震动参数的确定与分析

以国道主干线重庆至湛江高速公路上的重点工程－－重庆大佛寺长江大桥为例，结合大桥工程场地地震安全性评价，提出大跨径桥梁工程场地地震动参数确定的方法，供设计人员参考。     

精彩纷呈的画面寓意深远的篇章——斯堪尼亚杯"安全运输在我心"摄影大赛圆满结束

日前,精彩延续两个月的斯堪尼亚杯首届"安全运输在我心"摄影大赛已圆满落下帷幕.本次活动受到了全行业尤其商用汽车行业人士的广泛关注和参与,共计收到参赛摄影作品176幅,专题网页访问量高达128,960次.历时一个星期的网民投票及专家评选,"关注驾驶员"、"倡导安全运输"及"温情和风光"三大类别共计十二名获奖者已经产生.斯堪尼亚公司正在积极和获奖者及参与者取得联系,落实奖品的颁发事宜.     

边坡场地—结构动力相互作用分析

采用数值方法进行边坡场地—结构动力相互作用分析,包括水平成层场地和边坡场地的自由振动及场地卓越周期、场地—结构系统的地震响应,讨论了不同场地自由振动的性态及场地—结构系统共振的条件和特性。     

灵动雅致TEST止于至善(下)——"灵雅"110(JS110-B)场地和路试报告

耐候性本来是评价一辆摩托车极其宽泛、极其重要的一项特性。迫于时间和条件限制,本次测试只做了"雨淋"和"涉水"两项试验,希望达到以偏概全的效果。雨淋就是模拟人工暴雨,让洗车机强大的水流冲洗和浸泡摩托车两小时以上,然后检测其发动机进气系统,灯光、仪表的密封性;电装部件的防水绝缘性,特别是高压点火系的防水、防潮能力。灵雅110在此项测试中,表现极佳!一是容易启动,二是怠速稳定,三是加速顺畅,各种电器功能无一受到影响。"涉水"和"雨淋"一样也是用户在日常生活用车中经常碰到的,一辆摩托车的涉水深度表现,直接反映了它的通过性。除了满足雨淋测试中的所有课目外,发动机所承受的热负荷骤然变化,也是对它的极大考验。在此试验中灵雅110表现上佳,在河水全部浸没发动机和排气管的情况下,没有熄火和不良反应,涉水之深超出了我们的想象!     

奥运自行车赛小百科（三）

赛车场的场地根据封闭程度分为：自行车馆、加有棚顶的半封闭赛车场以及露天赛车场三种。场地大小通常设计为250米和333．33米的跑道长度。