拉力冷暖CRC福建邵武站

在赛事记者中有一个共识——喜欢拉力赛多于场地赛。与定时宝地定座位的场地赛相比，拉力赛不仅更亲近自然，对观众而喜也具有更多的灵活性。你可以步行几十公里入山观战，也可以在入口处就搭起帐篷。而相应的代价是，你必须在天亮前就进入赛道守候，同时，与赛车擦肩而过的体验，也意味着危险。这是一项复杂的运动，自然、机械和人，紧密结合在了一起，对车手和赛车都是严峻的考验。     

浅论华翔绿地行道树和树阵的种植技术

华翔绿地为虹桥商务区四大绿地之一,建设主要形式为绿地内的行道树和树阵。根据绿地实际情况,主要选用的行道树树种现有香樟、墨西哥落羽杉、无患子、东方杉及广玉兰。现对该绿地的种植前场地平整与行道树种植技术,以及具体实施过程,予以探讨,供同行参考。     

场地测试

还记得我们曾经在1月刊时已经刊登过这5款车的一部分场地测试数据吗？这一期我们将把其余的5项测试结果公布给大家，孰优孰劣，请大家试目以待……     

船舶工业标准体系(2012年版)标准体系项目明细表

说明:(1)"体系号"标注体系项目的体系编号,按小类各自排序,各小类从0001顺序排列;(2)"标准名称"标注体系项目的名称,现有标准按已有名称填写,新增标准按新提出名称填写;(3)"标准号"标注体系项目的标准号,现有标准按已有标准号填写,新增标准为空白;(4)"采标标准"标注体系项目采用的国际标准;     

喜忧参半 专业媒体标准场地测试

喜忧参半，一般都会用来形容人的心情。 不过这次，在对国产奔驰C280做完全部的测试项目之后， 这也是我们每次再看到它时的第一感觉。     

事故多发地 2010COC“成都经开区杯”全国汽车场地越野赛 成都站

原本以为是湿冷的比赛日,却出现了久违的阳光,甚至有些刺眼,而参赛的车手们除了要应付充足的紫外线外,还要小心各种水路赛道的反射光线。     

鲁中腹地 精彩上演——全国汽车场地越野锦标赛第五分站赛博山站

山东淄博博山区地处鲁中腹地，自两千多年前的春秋战国时期就有赛车竞技的游戏，这里有赛车运动的千年传承。而今，全国汽车场地越野锦标赛（COC）第五分站在鲁中腹地淄博上演，越野英雄们在此燃起激情的火焰!     

铁路客站的场地管线综合设计

管线综合是要合理的利用建设用地，综合确定各种工程管线在地上、地下的空间位置关系，避免工程管线之间及管线于建筑物、构筑物、道路和绿化之间的矛盾和相互干扰，并为各种管线的敷设提供良好的条件，方便以后的使用和检修。     

卡赛再战盘锦“场地、车辆双升级

2011年6月初，轰鸣的卡车声再次降临湿地之城辽宁盘锦，这也是全国超级卡车大赛第2次降临在无边的芦苇荡之中。与2010年的盘锦站大赛不同的是，2011年的卡车大赛将首站就选在了盘锦。全新的赛车、全新的规则，重新铺装改造的赛道也具有不一样的挑战。     

守护品牌荣誉 华晨宝马325i领先型场地测试

宝马的很多荣誉，不仅仅是来源于那个蓝白相间的标识，更多的是它在整车操控上的建树，使得它一直坚守在“用来开的车”这一位置上。在场地测试中，这辆325i也没有让我们失望，在它的家族所擅长的领域，再次向我们展示了它的实力。