场地土测试中常时微动、面波、检层法的综合应用

采用常时微动、瑞雷面波、检层纵横波法对场地进行了测试,取得了较好的效果。用卓越周期对场地土类别划分了三类;面波测试结果对中硬土场地产生的原因进行了有效解释;钻孔纵横波测试提供场地土的动力学参数。接着对三种测试结果进行了比对分析,说明了各种测试方法的有效性和准确性,最后给出了测试结论并根据测试结果对场地建筑的地基处理方式提出了合理的建议。     

为什么江苏公车公营势如破竹?

在运输领域的主流话语中,公司化经营机制是道路客运的发展方向. 近几年来,南京-杭州、常州溧阳、淮安南京、南京-高淳等不同类别线路的成功改造,为各地提供了有益的借鉴.公司化经营机制以优美的乘车环境、优秀的员工素质、优质的服务标准和优良的运输信誉得到社会的广泛认可.     

民用小赤兔：福克斯09款两厢1.8手动舒适型场地测试

虽说福克斯的加速性能不是特别强烈，刹车距离还算可以，只有蛇形绕桩和麇鹿等项卧可圈可点，但我们在一开始就对其抱有很高的期望，没把它当做一款舒适性的车辆，所以自然期望值会高些。可实际上福克斯对于日常驾驶完全够用，甚至平时还可以拉到赛道上小撒一把“野＇，所以我称其为“民用小赤兔’。     

水世界 2008全国汽车场地越野锦标赛 深水障碍精彩图片赏析

全国汽车场地越野锦标赛的深水障碍是摄影师们偏爱的拍摄地点,使用不同的曝光组合总能拍出不同效果的图片,有些照片拍出来后,你禁不会惊讶于那出乎意料的效果。2008年比赛的北京怀柔站、厦门站和武义站的深水区都各有特色,赛车过后往往会溅起冲天的泥浆或白浪。下面特选取采用不同曝光数据拍摄的赛车过水图片供大家欣赏,这些图片均使用佳能EOS1DMarkⅡ机身加上佳能EF28-300/3.5-5.6is镜头拍摄。     

基于聚类分析的铁路出行旅客类别划分

对铁路出行旅客进行类别划分,是简化旅客乘车选择问题研究的重要策略.根 据成都-武汉段既有线与新线的旅客调查数据,以旅客的各类主体、出行特性作为属性 变量,运用分层聚类法中的凝聚法进行变量聚类,将具有较大相关性的变量--时间价 值与月收入、出行目的与费用来源合并.然后根据简化的旅客属性变量指标集,运用近邻 传播算法对旅客进行样本聚类,并引用CH、Hart 及IGP 等聚类有效性指标确定最佳聚类 数.指标值表明,将铁路出行旅客划分为6 个类别时,具有最好的聚类效果.调查数据中旅 客乘车选择结果亦显示,不同类别的旅客对客运产品的选择有着明显的偏好.     

大直径超长桩钢筋笼的制作与安装

针对大直径超长钢筋笼的特点,总结其制作场地的选择、制作方法、吊装沉放与连接以及防止其变形的各种施工技术措施。     

易车测试 极限京广——四车长途测试

与以往“易车测试”在北京周边场地进行测试不同,今天“易车测试”团队,加上易车集团旗下《车时代》杂志社,易车网,极速汽车频道的编辑记者,一行17人组成此次南征测试队伍,按照新的测试流程和规范,一同前往广东进行长途测试工作。在易车首席汽车知识专家陈刚老师的带领下,这支“易车测试”队伍和各媒体报道同事将驾乘奥连A6L、一汽奔腾、广本锋范、雪铁龙世嘉这四辆测试车,途径石家庄、郑州、武汉、长沙、韶关,最终到达测试场地——广东罗定机场。     

场地搜救机器人路径规划

介绍了场地搜救轮式移动机器人的硬件组成及工作原理。提出了一种能迅速、准确的搜索到目标信号的路径规划算法。实验表明,该算法可使搜救机器人避开障碍物、识别边界、自动定位,降低了搜索时间,提高了搜索到目标的可靠性。     

脉冲型地震动对CFST拱桥抗震性能的影响分析

为了研究脉冲型地震作用下钢管混凝土拱桥的抗震性能,以一座钢管混凝土拱桥的实际工程为例,采用时程分析方法系统分析了其在非脉冲和脉冲型地震作用下的抗震性能. 首先,基于PEER地震衰减模型并采用谱兼容的方法选取了符合不同场地条件且具有不同脉冲周期的天然地震记录;其次,在综合考虑有无脉冲、脉冲周期以及地震动多维性的基础上,对钢管混凝土拱桥的抗震性能进行了对比分析. 研究结果表明:脉冲型地震动会对结构响应产生较为明显的影响,脉冲效应对结构响应的放大作用在0.96～19.88倍之间,桥梁修建处的场地条件越好放大作用越明显;脉冲周期的不同也会对结构响应产生不可忽略的影响,结构响应的改变率在10～133%之间,脉冲周期越小脉冲效应对结构响应的放大作用就越明显;与非脉冲型地震动相比,地震动多维性对脉冲型地震作用下的结构响应影响较小,但随着脉冲周期的减小,地震动多维性对结构响应的影响变大. 因此,在对断层附近的钢管混凝土拱桥进行抗震设计时不但要考虑有无脉冲的影响,还需要考虑脉冲周期、地震动多维性以及桥梁修建处场地条件的影响,以免错误地估计结构响应.      

眩光对交通标志视认性影响研究

通过场地实验的方法,研究眩光对交通标志视认性的影响,得出视认性与眩光距离、标志反光膜等级的关系,提出防止和降低眩光对交通标志视认性的影响的措施。