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161.
刘彬  林子赫 《公路》2021,(5):224-228
随着智慧公路的不断发展,AR技术在已有智能管控技术的基础上,利用三维建模、实时跟踪、智能交互等手段,将虚拟信息进行模拟仿真,实现对真实世界的"增强"。从3个方面分析了当前智慧公路对于AR技术的迫切需求,并分析了AR在智慧公路的6大应用场景,有利于AR技术在智慧公路的广泛应用,具备提高运维能力、服务效率,消除监控死角等优势,对智慧公路的建设起到示范引领作用,为未来拓宽AR技术在智慧交通中的应用奠定基础。  相似文献   
162.
新零售模式是实体商业面对网络零售竞争,提出的重新塑造自身价值的战略选择。本文从机场新零售模式内涵、新零售模式思维、商业场景服务等方面,提出了利用互联网创新机场商业,构建机场新零售模式的路径,为旅客提供全流程的商业服务与价值体验,推动机场商业发展。  相似文献   
163.
相较于实车实验,驾驶模拟实验具有更安全、影响因素更可控、实验可重复性高等优势,并更容易获取大量的实验数据。因此利用SCANe R软件对城市道路应激场景进行建模并实现模拟驾驶,对驾驶员反应时间和应激驾驶行为进行实验探究。通过驾驶经验的不同,性别的不同以及行驶速度的不同,将驾驶员分类进行实验。实验结果表明,经验丰富的驾驶员在实际驾车过程中遇到的应激场景较多,对危险信号的出现形式有一定的积累,会在可能出现突发情况的时候给自己一个心理暗示,从而在一定程度上使得感知危险信息的速度较快;女驾驶员的反应时间的波动比较小;在行人横穿马路的情况下,车速对驾驶员的反应影响显著,随着车速的提高,反应时间明显增加。  相似文献   
164.
黄海 《江苏交通工程》2003,(5):47-49,52
本文介绍了虚拟现实这一新技术的相关概念、技术特征及关键技术,探讨在建筑设计表现中运用3DMAX软件制作虚拟现实场景,并进行实时浏览的方法和步骤。  相似文献   
165.
培训系统采用纯软件模拟,以城市轨道交通车站机电系统设备为基础对象,对真实系统进行仿真,面向系统使用人员,为培训教师任意构建系统提供智能的工具,为培训学员提供与现场环境相似的模拟场景,最终达到提高系统使用人员专业水平及能力的目的.  相似文献   
166.
研究目的:三维GIS技术已在数字城市等领域取得成功应用,铁路行业对其应用需求也日益强烈,相关科研工作也取得了一定的突破,但仍未实现广泛和成功的应用,其主要原因之一是:如何快速、精确构建面向铁路行业呈长距离带状分布的精细三维场景,为其提供一个开展三维应用的数据支撑平台.研究结论:(1)提出了一套面向铁路行业的三维场景快速构建一体化技术;(2)研发了一套三维GIS平台和一系列软件工具;(3)通过在中老铁路三维设计工作中的成功应用,验证了技术体系的可行性,为铁路行业三维GIS应用探索了一条可供选择的解决方案.  相似文献   
167.
针对地铁列车在隧道内的运行特点,采用FLUENT(6.3.26)三维模拟软件,在列车最高运行速度120 km/h的条件下,对列车进出隧道洞口、在隧道内匀速运行、进出站及加减速运行、经过中间风井等多个运行场景的压力波及压力变化率进行模拟分析,提出地铁列车在隧道内运行压力波和压力变化率规律,以及在给定压力舒适度标准下的最大隧道阻塞比。  相似文献   
168.
为了确保安全苛求系统的安全性,其开发过程中必须使用安全性分析技术.传统的安全性分析方法需要花费大量的时间和精力,分析的完整性和一致性难以保障,分析结果易于出错.本文提出一种基于场景模型的安全性分析算法,该算法从基于UML时序图的需求描述出发,生成系统的形式化模型,通过故障自动注入与形式化模型扩展,采用扩展的启发式广义büchi自动机判空检测算法自动验证与分析系统的安全性.通过铁路车站联锁系统中基本进路建立的安全性分析实例,验证了该方法的正确性与实际可行性.与已有的安全性分析方法相比,本文提出的方法从效率和安全质量方面改善了安全苛求软件的设计与开发,为安全苛求系统的安全性保障与安全评估提供了有力的技术支撑.  相似文献   
169.
170.
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