基于FPGA的实时空中目标跟踪系统设计与实现

针对民航机场及周边空域安全管理的需求和雷达监视存在盲区易受干扰的缺点,设计了一种基于FPGA的实时空中目标跟踪系统. 针对空中目标的特点,采用灰度图像的帧间差分法进行目标检测,自适应双阈值进行目标分割,形心跟踪法进行目标跟踪,达到25帧/s的实时处理速度;算法通过设置跟踪区域和目标锁定点,排除了干扰的影响,提高了系统跟踪能力;采用形心坐标的脱靶量作为云台调整参数,依据分割目标像素大小在跟踪过程中进行了自动变焦控制;采用IDE接口硬盘作为存储介质,FAT32文件系统作为图像存储形式来记录实时图像. 外场实验表明,系统工作稳定,跟踪算法简单实用,可辅助雷达系统对飞机起降及机场空域移动目标进行跟踪监视.     

A-SMGCS航空器场面滑行初始路径规划

依据先进机场场面引导与控制系统(A-SMGCS)3阶段路由规划策略,给出1种基于Petri网和遗传算法(GA)的A-SMGCS航空器滑行初始路径规划方法,为航空器确定由最优和s-1个次优滑行路径组成的初始滑行路径集合.提出1种基于模块化建模思想、面向路由规划的场面运行扩展赋时库所Petri网建模方法,并对航空器场面滑行特征进行分析;采用Petri网模型的变迁激发序列进行染色体编码,并考虑场面运行管制规则,分别给出染色体合法性检测与修复、交叉和变异算法.以某机场实际运行数据为基础,采用所给方法为所有进离港航班规划初始滑行路径,通过算法时间性能分析以及为实际航班规划初始滑行路径,验证所给方法的有效性.      

高速公路交通智能管理信息系统的研究与设计

首先对高速公路交通智能管理系统的开发进行了深入的分析和研究,并对系统要实现的具体功能进行了详细阐述并且分析了系统需要满足的性能、安全等方面的需求。其次,对高速公路交通智能管理信息系统的架构进行了设计。最后对路网监测、闭路电视系统和可变信息三大功能模块的实际应用进行了阐述。     

K-chief 500型机舱监视与报警系统网络监控技术

介绍K-chief 500型机舱监视与报警系统网络监控技术,提出维护管理建议。     

基于振动分析的新干线转向架的状态监视

介绍了2种方法用于检测转向架某些部件故障.这2种方法是建立在振动加速度统计分析的基础上的.方法之一是当1台转向架的部件发生故障时,比较同一辆车前后转向架的振动状态.方法之二是通过检测振动加速度峰值的振幅和持续时间来检测故障迹象.通过模拟转向架部件某些故障的试验并进行分析,可以确认这2种方法用于新干线转向架的状态监视是可靠的.     

高速公路机电项目的建设目标和功能

监控系统建设目标及功能监控系统建设的目标 监控系统的目标就是连续监视道路状况、交通流状态,根据气候、环境、交通流、出入口车辆、道路使用、异常事件、路网等的动态变化,对高速公路上正在行驶人员提供道路交通状况信息,发出禁行、限速、劝诱、路径诱导等指令．避免道路拥堵和交通事故的发生,一旦发现交通事故及交通异常立即通知路政、养护、交警、医院等部门及时排除故障、     

数据同步复制技术在控制河段通行指挥系统中的应用

针对控制河段船舶通行指挥系统中多信号台数据与服务器需要实时同步的问题,提出利用SQL Server事务复制技术实现多信号台的数据库与服务器数据库上数据的实时同步,并基于SQL Server数据库提供的Sql Dependecy类通过C#编程对整个同步过程进行监视,实现主控端服务器能够知道何时接收到新的船舶AIS信息。     

谨防“中国式次债危机”

经历了“小阳春”之后,在宽松信贷政策催生的投机活动驱动下,中国楼市再次步人大幅度上涨的狂飙时期。统计显示,北京6月在售楼盘,近50个楼盘目前售价为其历史最高,多数楼盘从2009年第一季度到6月份的涨幅超过20％,与其同时,土地市场正在迅速升温,招拍挂市场面临较为激烈的竞争,开发商拼命竞拍土地,楼市开始出现超过2007年的疯狂局面。     

基于DM642的视频监视系统的研究与设计

设计一种基于DM642的视频监视系统,其主控芯片采用专用多媒体处理芯片TMS320DM642,可以实现同时采集4路视频的功能,有效降低成本;同时在H.263编码标准实现快速运动估计时,针对块匹配运动估计,使用一种改进的钻石搜索算法代替原有的3步搜索法,解决将H.263移植到DSP后的优化问题.