KOBELCO空气式尾轴密封

此文介绍KOBELCO空气式尾轴密封形式的基本设计、工作原理和基本组成,并借助图纸介绍安装此设备时的检查注意事项和密封检查方法。     

赛拉图:演绎激情,超越梦想

2003年11月,起亚在韩国首次投放了一款投入2．4亿美元、历时40个月开发的全新家庭轿车——赛拉图（Cerato）。Cerato一词源于古希腊语“犄角”,含有斗士与勇敢的精神,表现了成功、进取。设计者采用了全新的设计理念,既做到了“以人为本,以实用为主”,又融合了时下流行的设计元素,大胆而又前卫的设计风格,使赛拉图周身洋溢时代气息。     

面向城市管理平台的道路网韧性评价指标体系构建

研究异常事件(灾害)情况下道路网退化阶段和恢复阶段的性能,有助于制定针对性的应急处置措施,将灾害对道路网的影响降到最低,从而提升城市道路网韧性。首先,解析道路网韧性评价理论,即道路网韧性与异常事件特征、道路网自身的抗毁性能以及干预措施的施加时间和力度有关,并分析了异常事件类型及损坏特征,明确了道路网抗毁性能相关因素。其次,提出道路网韧性评价“两类三级”指标体系及计算方法,两类包括灾前抗毁性能评价和灾后恢复性能评价。前者旨在通过风险预判和模拟试算了解城市道路网吸收扰动的能力;后者旨在实时评价灾后各阶段道路网的使用性能,指导恢复阶段的施力方向。最后,针对不同异常事件类型和应用场景给出指标选取建议,并展示部分指标计算案例。     

竖轴变偏角潮流发电水轮机的叶片控制机构

为了进行竖轴变偏角潮流发电水轮机的水动力性能的模型试验研究,需要设计该水轮机的试验模型,关键是进行水轮机叶片控制机构的设计.在比较现有的变偏角叶片控制机构的设计思路和工作特点基础上,设计了三种适用于竖轴变偏角潮流水轮机的叶片控制机构,并分别给出了工作原理和装配图,介绍了叶片控制机构的实现方法.最后对三种控制机构的性能、造价等因素进行比较,为进一步的模型试验奠定了基础.     

膜盘联轴器轴向刚度性能分析

采用张量分析和能量变分法,在必要假设的基础上,对轴向对称载荷作用下的膜盘联轴器的轴向刚度进行了研究.分析了膜盘厚度、剖面形状、半径比和传递扭矩对轴向刚度的影响.通过与仿真结果的比较,验证了假设和结论的正确性.     

船舶轴系异常噪声的诊断与分析

对船舶轴系可能产生异常噪声的结构进行分析和检查,确定异常噪声产生的根源,并对轴系异常噪声的产生机理进行研究。研究表明:船舶低速航行时,轴系变形产生的回旋运动对轴承润滑性能的影响以及二者之间的相互耦合是轴系产生振动并辐射噪声的根本原因。提出了降低船舶轴系低速航行时异常噪声的设计方法。     

带泡沫铝冲击吸能器的单层隔振系统隔冲效果评估

首先对舰船单层隔振系统中引入泡沫铝冲击吸能器进行了冲击试验,综合考虑最大加速度和最大相对位移2个影响舰船设备防护的重要指标,提出4个隔冲效果评估指标对该隔冲系统进行隔冲效果评估。实现了对舰船设备带泡沫铝冲击吸能器的单层隔振系统隔冲效果的有效评估,为泡沫铝冲击吸能器的选材、结构设计及工作间隙设计提供了指导依据。     

武钢工业港原料码头料场物流系统均衡性模型的研究

在分析武钢工业港原料码头原料场和混匀场物流系统均衡性现状的基础上,构建了库存预警和混匀配比取矿均衡性模型,并采用规划软件LINGO9.0和VB6.0编程语言对该模型进行求解,最后以实际数据对该模型进行论证,加强了混匀配比的精确性和库存的合理性,优化了工业港原料码头料场物流系统的均衡性.     

行者老陈

<正> 爱旅行的退休老人不少,但古稀之年还游走大江南北的不多;爱自驾游的玩家不少。"玩"到70多岁还乐此不疲的很少;爱绿水青山小桥人家的游客不少。但行必至国之边境,游必到人之罕至,多次走进西藏的老人家更少。陈昕。就是这么一位特别的老人。     

客车横摆稳定性预设性能PID控制

针对客车转向横摆稳定性控制问题,提出了一种预定性能PID控制方法。首先,构建了车辆二自由度模型和电液复合转向系统（EHCSS）模型的集成模型。然后,设计了用于客车主动转向控制的预设性能PID控制器,该控制器能够预先设定误差收敛时间和收敛精度。最后,利用硬件在环设备,对所提控制方法进行验证。实验结果表明：预设性能PID可以精准地跟踪期望值,并且误差都收敛于预设性能范围内,有效地提高了客车在转向时的横摆稳定性。