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实例一
故障现象：一辆单缸125坐式摩托车行驶29000km后,出现了在平坦路面上行驶时,一切正常,只要遇到凹凸不平的道路,发动机便会突然自动熄火。维修工检查过电路、气路及油路未果,故障原因不明。 相似文献
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国产125型坐式摩托车多配置半波稳压整流充电系统,该系统仅使用一个绕组就解决了摩托车运行中蓄电池充电、照明的电源问题。当电源绕组正半周时,输出的交流电经晶闸管整流后向全车直流用电设备供电并给蓄电池充电;电源绕组负半周时,输出的交流电经晶闸管削波稳压后向前照灯等交流 相似文献
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自90年代中期起,欧洲摩托车市场又开始红火起来,据有关统计资料表明,其市场需求量增长了20％左右。在汽车、摩托车技术处于世界一流的德国,大、中、小型摩托车的需求也逐年在增长。例如1997年,德国摩托车上牌 相似文献
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我是一名护士,本来对摩托车是望而却步,更别提驾驭摩托车潇洒走一回了。我的工作比较辛苦,经常累得腰酸腿疼,上下班还要骑自行车走一二十分钟,真是苦不堪言。我的夫君是一位摩迷,总劝我买一辆小踏板。后来, 相似文献
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《城市轨道交通研究》2007,10(9):44-44
2007年9月9日，重庆市建设委员会在渝主持召开了国家标准《跨坐式单轨交通施工及验收规范》编制组第一次工作会议。建设部标准定额司杨瑾峰处长、建设部标准定额研究所雷丽英处长、重庆市建设委员会吴波总工程师等有关领导出席了会议。与会领导和专家讨论并通过了《跨坐式单轨交通施工及验收规范》编制大纲、编制计划及进度等，明确了编制组人员及分工，并对下一步的编制工作进行了安排和部署。[第一段] 相似文献
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(上接2003年第1期) 250 mL车型 如前所述,50 mL坐式车的车型数比5年前减少了将近一半,很多老的车型已淘汰.随着技术的进步和市场的变化,这一级别坐式车的发展趋势主要表现在以下几个方面. 相似文献
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摩托车的电启动是现代摩托车必不可少的装置，它的采用使摩托车的启动、操作更方便、省力、迅速、可靠，因此它深受人们的青睐，也成为人们选购国产摩托车时的必要条件。摩托车的电启动装置主要由电启动按钮、启动继电器、启动电机等构成。油门电启动控制装置，是嘉陵集团在摩托车电器技术上开发的一种新技术，它取消了电启动机构常用的电启动按钮的功能。摩托车启动时只需要打开点火开关，骑式摩托车发动机在空挡位置，坐式摩托车踩下制动开关，轻轻拧动油门，就可以方便地实现摩托车的电启动。 相似文献
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发动机点火系统直接影响摩托车的性能，尾气排放和电磁干扰。林海集团研制的LH250T坐式摩托车数字式点火器可以用于任何一种汽油发动机点炎系统，是电喷发动机系统中不可缺少的一部分。 相似文献
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雅马哈发动机公司在2000年举办的纪念公司创建45周年的大会上发表了排量为500 mL的当今世界最大的坐式踏板摩托车(斯库达)TMAX(特马克斯,图1).它是一具紧凑性、运动性、便利性与舒适性的21世纪运动型城市用代步交通车.其中T是TWO的字头,也是TOWN一词的字头.其义是以2缸机在城间进行高速行驶.MAX有最高水平级车之含义.TMAX已于2001年初在欧洲市场开始销售,但不排除在通过日本国内排气和噪声限值指标认证后,在日本国内也上市销售.与雅马哈发表TMAX的同时,意大利纳泡利公司也发表了此车上市的消息. 相似文献