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81.
针对列车调度指挥系统在开通天津集中台的过程中,出现的列车运行阶段计划调整方案不能满足调度指挥要求的问题,研究天津集中台列车运行阶段计划自动调整方案。天津集中台管辖车站多,车站间环状相连,连接方向多,列车走行径路有300多条。为此,建立以列车优先级别、列车追踪间隔时间、列车区间运行时分、列车起停车附加时分、车站股道接车能力、旅客列车最早发车时间和列车固定停站时间为约束条件,以列车加权晚点总时间最小为目标函数的调整模型。采用动态规化算法进行求解,设计相应的算法步骤,并以天津集中台天津(临时)至下直通场间的车站为例进行验证。计算结果表明:采用上述模型和求解算法进行列车阶段计划调整,能够快速给出列车运行阶段计划的调整方案。该方法在天津集中台已经得到了应用。 相似文献
82.
研究了民航客改货飞机的载重平衡问题,分析了客改货飞机与客机和纯货机在载重平衡问题所存在的差异,建立了具备主货舱指派问题和下货舱背包问题组合优化特性的客改货载重平衡问题的线性整数规划模型,实现业载量最大和配载重心偏离指定目标重心最小的多目标函数,包含了实际操作中客改货机型的货舱及其位置约束、各种质量约束、上下舱联合约束与飞机重心包线约束等;设计了Benders分解算法对该模型求解,把原问题分为主问题和子问题两部分;设计了改进模拟退火算法求解主问题,改进了离散变量的编码、变异以及个体修正等策略;设计了基于逻辑检查的y-check算法,用于检查子问题的上下舱联合限重、重心包线等复杂约束,给出了Benders’Cut约束模型;设计了以B757-200客改货飞机为例的20组不同规模算例,基于Gurobi、Lingo、人工配载和本文提出的算法对模型进行验证。研究结果表明:Gurobi求解质量和速度最好,平均业载量为29 517.3 kg,重心偏差为0.02%,求解时间为0.13 s;人工配载方法最差,平均业载量为27 131.9 kg,重心偏差为5.26%,求解时间为581.75 s;本文提出的算... 相似文献
83.
84.
5月9日,比亚迪A股IPO申请顺利通过中国证监会审批,拟在深交所中小板上市,上市发行不超过7900万股,计划融资近22亿元。比亚迪回归A股近日实现了新突破,中国证监会5月9日正式通过了对比亚迪首次A股发行的审批。比亚迪历时三年的回归A股计划至此尘埃落定。预计将于年内登陆深市。 相似文献
85.
本提出了宽翼缘梁桥剪力滞效应的一种通用解析解法,将梁分解成单独的平面应力板和柱条,用弹性力学理论求得其解析解,在献[12]的基础上,本考虑了梁桥腹板与翼缘联接处的加强和缓变厚度的影响。使得分析模型较献[12]更完善,更准确。 相似文献
86.
87.
利用雷达标绘得到的最近会遇距离和实际避让操纵得到的DCPA有较大差异,基原因主要是用雷达标绘求得的DCPA忽略了本船的施舵过程。介绍了考虑可为船舶驾驶咒在实际避让操纵时提供参考,亦可为雷达模拟器教学提供参考。 相似文献
88.
三大远洋船队分批推出多艘中长期期租。锁定了大部分的运力,部分租约的租金比同期的中长租高出4~5千F美元/天,也比单航次高出1~2千美元/天…… 相似文献
89.
该文阐述了,根据厦漳跨海大桥Ⅳ标段南汊主桥、南汊南引桥路线在平面上为直线段,为方便施工放样及模板调整,通过坐标转换,建立桥轴线施工坐标系。 相似文献
90.
结合某高速公路中面层AC20级配设计,利用Excel中规划求解功能确定混合料级配,再通过利用Excel制作的软件求解混合料级配,并对二者作对比分析.结果表明应用Excel可以快速、方便和有效地求出沥青混合料合成级配. 相似文献