预制T梁出坑检测技术初探

近年来福建省高速公路得到较大发展,高速公路预制T梁桥建设的数量也较多。鉴于桥梁结构的复杂性和后期安全隐患问题,需要加大对T梁预制各环节的检测力度,达到统一的质量标准,从而进一步提高T梁预制质量,三明永宁公司特制定T梁出坑检测技术实施方案。本文以福建省永宁高速公路为背景,首先简述了T梁出坑前检测技术的组织体系、流程、具体实施方案。然后分析T梁出坑检测技术的实施成效,最后总结成功和不足之处。实践证明高速公路实施T梁出坑检测是必要的,对于提高预制梁片质量有着重要作用。     

环氧树脂冷补料在路面修补中的应用

环氧树脂混合料作为冷料冷补的新型挖补材料，具有随取随用、运输方便、适应各种天气、快速便捷、工艺简单、效果明显、应急性好等特点，针对沥青路面坑槽的修补，本文介绍了新型挖补材料-环氧树脂冷补料的结构组成、性能和特点，并阐述了其施工工艺。     

探地雷达技术在运营高铁轨道隐患排查中的应用及探索

本文根据高铁无砟轨道施工工艺和运营中无砟轨道的主要病害特点，通过常用无损检测方法的优缺点对比，确定探地雷达法为高铁无砟轨道无损检测的最佳方法。通过理论计算得到高铁无砟轨道所使用的探地雷达天线适合频率。采用中国电波所探地雷达LTD-2100主机和900MHz、1．5GHz天线对高铁混凝土样块模型、镇江高铁某段和信阳高铁某段的探测实验，为高铁无砟轨道病害检测的专用化设备研制提供了基础，为专用化算法提供了数据支持。     

浅谈高速公路植被种植

对绿化工程植被栽植的施工过程进行了认真而系统的论述,提出了一系列有效的施工措施。     

浅谈高等级公路路面坑槽的养护管理

通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从技术管理、养护机械化方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。     

盾构隧道壁后注浆质量无损检测研究

通过对狮子洋盾构隧道采用不同雷达及频率天线的探测试验效果进行比较,结合工程实际情况,确定了最优检测方法,并验证了壁后注浆采用探地雷达无损检测的可行性,为隧道全线贯通后全面开展检测提供了经验.     

水下无人搜探系统任务载荷使用模式分析

研究水下静止目标探测任务载荷的功能和性能，分析给出基于任务载荷的航行器态势感知自主水平。按照任务载荷是否同时使用、任务载荷探测距离、目标类型和属性、使用人员对航行器（含任务载荷）干预程度，以及人员干预程度和任务组合等几个方面，提出水下无人搜探系统任务载荷使用模式。     

隧道病害地址雷达监测结果自动处理系统

作者在对探地雷达自动生成的数据文件结构分析的基础上,运用VB6.0编程语言以windows2000为操作平台编制了探地雷达检测结果自动处理系统FDD(FollowingDataDisposition,用以代替人工完成对数据文件数据的读取、编辑与检测成果的导出工作,大大简化了检测数据后处理过程。文中介绍了该软件的结构与功能,并通过实例说明其使用方法。     

探地雷达检测路面厚度的质量评价方法探讨

结合现行规范,运用数理统计分析方法,探讨探地雷达用于路面结构层厚度检测数据的分析处理和评价的相关问题．提出评价样点数、评价路段长度、评价指标的建议．     

运煤专线车载探地雷达道床不洁率提取算法

运煤专线道床脏污乃细颗粒介质日积月累渐次沉积造成,且脏污道床介电常数与脏污程度呈正相关,这为利用雷达信号提取道床脏污水平提供了物性前提.综合考虑道床脏污程度的渐增特性、轨枕干扰等因素对目标信号的影响,本文通过包容目标信息的一定时域信号的功率谱来提取道床脏污指数.数值模拟及足尺标定线模拟结果表明:利用功率谱响应的频段积分值构成的脏污指数与道床不洁率呈正相关;根据标定线上获取的脏污指数与不洁率转换关系式,可应用于同一车载探地雷达测量参数下沿线道床脏污水平评估.结合实测数据及挖验结果,验证了算法的可靠性.