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322.
31#、32#泊位地下连续墙深水板桩码头施工区域的地层多为砂土和粉细砂,泥浆质量的好坏,直接影响成槽及清孔后沉渣的厚度,传统的泥浆配比已经不能满足该工程的质量要求,借鉴以往的施工经验结合该地区特殊的地质条件,在实践中探索出一种泥浆配比和新的泥浆置换工艺,并在施工中取得了良好的效果. 相似文献
324.
325.
介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。 相似文献
326.
327.
328.
330.