全文获取类型
收费全文 | 964篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 408篇 |
综合类 | 180篇 |
水路运输 | 176篇 |
铁路运输 | 202篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有989条查询结果,搜索用时 671 毫秒
321.
陈潇 《铁道标准设计通讯》2022,(12):6-11
为研究客货共线弹性支承块式无砟轨道极限状态设计方法,系统分析计算模型和加载方式,开展随机变量概率模型及统计参数研究,提出弹性支承块式无砟轨道极限状态设计分项系数,并进行道床板极限状态法配筋设计。结果表明:(1)对于距洞口小于200 m地段隧道内弹性支承块式无砟轨道道床板,建议承载能力极限状态下,列车荷载和温度梯度作用分项系数分别取1.2、0.5,正常使用极限状态下分别取0.7、0.5;(2)采用极限状态法对道床板进行配筋计算,距离洞口小于200 m地段道床板纵向配筋结果与容许应力法计算配筋一致,横向上表面和下表面配筋分别减少2根和6根。 相似文献
322.
针对大跨度斜拉桥在高烈度横向地震作用下的抗震分析,就现今工程中常用到的添加挡块、金属阻尼器、黏滞阻尼器这3种减震设计方法,以某特大跨铁路斜拉桥为工程背景,基于MIDAS Civil建立了三维有限元动力弹性模型,分析了桥梁结构的动力特性;通过采用3种参数化后的方案与梁墩横向自由边界条件下的对比分析,研究了满足横向极限位移控制条件下,3种设计方案的结构地震响应特点;另外针对黏滞阻尼器和金属阻尼器减震方案,对2种阻尼器组合和布设方案进行了局部优化。研究结果表明:增设挡块减震方案要比采用阻尼器减震方案的墩塔底部内力大,采用黏滞阻尼器设计方案的减震效果最好;经过综合比较后,推荐采用组合1方案(过渡墩和辅助墩的左右侧分别设置金属阻尼器、液体黏滞阻尼器)用于铁路大跨斜拉桥。 相似文献
323.
针对客货共线铁路长大隧道内弹性支承块式无砟轨道结构在运营后出现支承块开裂、道床高程控制不到位等病害的问题,通过现场调研,分析了弹性支承块式无砟轨道的病害原因,明确了支承块橡胶套靴帽檐与道床表面的位置关系,并给出了相应的整治措施.建议严格控制道床表面高程,确保其低于橡胶套靴帽檐底部2 mm;道床板混凝土不得与支承块固结,... 相似文献
324.
介绍一种通过交换原始测量数据文件中坐标和高程的相对位置关系,在块插入过程中精确设置缩放比例参数绘制横纵向比例尺不同的断面图的方法. 相似文献
325.
王心芬 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2001,15(5):58-60
减少分形图像编码复杂性的快速算法的研究最近已成为一个重要的研究课题.在分形编码过程中,搜索值域块的最佳匹配的定义域块的计算量最大.因此,本文提出一种基于值域块邻域的快速搜索的分形编码方案.实验结果表明,在信噪比(PSNR)几乎保持不变的前提下,提出的算法大大缩短了编码时间,同时达到了较高的压缩比. 相似文献
326.
支承块是隧道整体道床的重要组成部分,是关系线路高低、轨道几何尺寸控制的新工艺设备,在日常检查中发现存在支承块掉角、裂纹、扣件底座脱焊等设备不良现象,需快速、安全更换。本文从作业准备、人员分工、作业程序、作业标准、安全措施等方面,对如何快速、安全更换不良支承块进行了总结。 相似文献
327.
太子款造型的"尊逸"以乘骑舒适为设计宗旨,搭载宗申自主研发的150平衡轴电喷发动机,在确保动力的同时大大减小了振动。操控依据人机三角工程合理设计,身体直立乘骑,长时间行驶不疲劳;换挡前后踩踏,方便准确;日本昭和前减震阻尼力强,软硬适度,舒适平稳;轮系采用轿车级动平衡块,减小摆幅,提高乘骑舒适性。 相似文献
328.
美国 《铁道机车车辆工人》2001,(3):32-32
在计算机数控车削中心有一项加工任务,即对型号为6061T6的铝材工件加工出宽0.762 mm,深0.508mm的槽70个. 相似文献
329.
针对主桥V型0号块长度长、混凝土量大的特点,结合建设条件对施工方案进行了全面的结构验算及技术经济比选,施工过程中采用预压加载及施工监控以确保施工方案的顺利实施. 相似文献
330.