强夯块石墩加固软土地基的设计与施工

近年来，强夯块石墩加固软土地基，在我国南方地区已发展成比较完整的一种复合地基施工技术和质量保证体系，该文论述了强夯块石墩复合地基的加固原理、设计参数的选取和计算、施工原则及施工质量、检测方法及标准。并通过实例介绍采用该方法加固的工程效果。     

手摆片(块)石混凝土灌浆路面施工补充定额的测定

手摆片(块)石混凝土灌浆路面,在农村道路建设的大纵坡、急(险)弯道地段的应用,具有防滑、减速,防止农用手扶拖拉机爬坡时,对沥青表处路面破坏,工程造价费用相对低等优点,符合农村公路建设的实际,具有一定的应用前景。     

强夯块石墩复合地基承载力计算方法研究

在深入探讨块石墩复合地基承载机理的基础上,针对块石墩受力和变形特性,考虑墩周土体及其上作用竖向荷载对墩体极限承载力的影响,基于Vesic圆孔扩张理论,导出块石墩单墩体极限承载力计算公式,进而提出一种新的更为合理的强夯块石墩复合地基承载力计算方法.最后通过一具体工程实例,验证了方法的可行性.     

空气主断路器控制轴超声波探伤探头的改进

分析空气主断路器控制轴断裂的原因,针对常规的探伤方法不能检查和检测出控制轴质量状况的问题,提出超声波探头改进的思路,简述试块的制作方法,介绍探伤仪和耦合剂的选择及探伤步骤,并用实例进行了验证。     

MOLAP的数据存储设计与实现

引入MOLAP的存储机制,自定义子立方体和块的概念,提出并实现了MOLAP中子立方体存储时块的两种存储方法,即直接多维数组存储和压缩多维数组存储.     

AutoCAD的产品图纸文本信息采集系统设计

设计并实现自动采集AutoCAD图纸中标题栏和明细表的文本信息,将信息存储到数据库中,形成产品数据库.通过产品数据库,实施企业产品数据管理(PDM),按照技术文件的要求通过产品数据库自动生成技术文件等外部文件.     

紧抓路面 冬季专用轮胎解析与选购

雨季开车怕路面积水,而冬季开车怕路面结冰。普通的全天候轮胎与非防滑钉型冬季轮胎的最大区别在于:冬季轮胎的大块花纹块上有众多细小的沟槽,正是这些附加的细小沟槽使得轮胎在冰雪路面的抓地力有较大的提升。与此同时,冬季轮胎的排水槽更加宽大,侧向刀槽更长,有利于轮胎在松软雪地的抓地力提升。别外,冬季轮胎的橡胶材料和普通轮胎也有很大的不同,主要是通过诸如发泡橡胶等技术增强轮胎对水的吸附能力从而提高冰雪路的抓地力。     

用于AM系统的CAD电气系统图数据自动提取

本文介绍使用AutoCAD属性块储存电气详细设计系统图中电气设备及电缆信息,通过数据提取后再保存到PDM当中,使详细设计电气系统图与生产设计数据有机结合在一起,每个系统图相当于该系统的详细设计数据库,可从源头控制数据的一致性,从而简化电气设计数据处理流程.     

小型预制构件精细化施工科研项目

根据黑大公路指挥部对全线小型预制构件精细化建设这一指导思想,在指挥部的支持下,指挥部工程部及监理单位的指导下,黑大公路指挥部与黑大公路B3标段项目经理部共同研发了小型预制构件精细化施工工艺,并准备应用于黑大公路B3标段六棱块的预制上,黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程,位于克东镇,共计预制路肩构件1万块、镶边石构件12.6万块、六棱块构件78万块。