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541.
为了研究负重型外骨骼液压动力单元温升及噪声过大的问题,利用ANSYS Fluent软件对负重型外骨骼液压阀块内部流道主要组成部分Z型流道和交叉流道进行计算流体动力学仿真,分别设计了5组不同尺寸的仿真试验,分析不同流道尺寸下流体速度稳定性与压力损失变化情况. 仿真试验表明,对于流道直径为5 mm的外骨骼动力单元液压阀块交叉流道压力损失随着进出口流道偏心距的增大而增大,流体速度在偏心距为 1.25 mm时稳定性最好;Z型流道压力损失在进出口流道之间的距离为 17 mm时达到最小,流体速度随着该距离的增大其稳定性上升. 优化过后的样机试验表明,液压阀块最大温度下降了3.3 ℃,最大噪声下降了7.6 dB. 相似文献
542.
《西安交通大学学报(医学版)》2019,(3):368-373
目的构建基于转基因小鼠的胰腺癌组织块皮下移植瘤模型(transgenic mice-derived allografts, MDAs),为胰腺癌的体内及体外研究提供良好的实验载体模型。方法利用LSL-Kras~(G12D/+);Trp53~(fl/+);Pdx1-Cre(KPC)胰腺癌转基因小鼠的组织块进行皮下移植,构建MDAs。利用HE染色、Masson染色和免疫组化染色评价MDAs的组织病理特征及免疫细胞浸润情况。结果 MDAs成功模拟出胰腺癌的大体和组织病理形态,且其保留了胰腺癌高增殖和高间质纤维化的病理特征。MDAs的纤维化和增殖程度较正常胰腺明显增高(P<0.05);MDAs还可成功模拟胰腺癌MPO+中性粒细胞、CD68+巨噬细胞和CD3+T淋巴细胞的浸润状态。结论 MDAs更利于在体内模拟胰腺癌的进展,是一种可行的胰腺癌研究模型。 相似文献
543.
544.
本文对混凝土的钻取样芯法、回弹法测强与混凝土的标准试块测强用统计方法作了比较,认为钻取芯样法测强能较好地反映混凝土的真实强度。 相似文献
545.
546.
轿车用微孔聚氨酯减振缓冲块 总被引:2,自引:0,他引:2
自1969年Polipren首次将微孔聚氨酯技术应用于汽车减振系统以来,微孔聚氨酯减振缓冲块所具有的内在优点很快得到世界汽车领域的认可,并获得了广泛应用。据不完全统计,当今全球超过90%以上的轿车采用微孔聚氨酯减振缓冲块。在中国生产的轿车中,中高档轿车、商务用车采用了微孔聚氨酯减振缓冲块,低档车也有部分采用。 相似文献
547.
548.
强夯块石墩复合地基法在软基处理中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
强夯块石墩复合地基法是对普通强夯法适用范围的修正和突破,文中在阐述地的加固机理及其适用范围的基础上,通过工程实例,介绍了该法的施工工艺及施工质量检测的一般要求。 相似文献
549.
赵献荣 《筑路机械与施工机械化》1993,10(2):2-3
在振动压路机的设计中,从结构方面考虑,经常出现具有复杂形状的偏心块结构。本文给出了其激振力计算的一般方法和公式,具有普遍适用性。 相似文献
550.