浸水地区埋地管道浮力控制方法

管道铺设在浸水的土壤中时会受到静水或流水的作用而产生浮力 ,为了克服浮力对管道产生的影响 ,必须采取一定措施来保证管道的稳定性。通过使用加重块可以抵消浮力的作用。这些加重块包括混凝土沼泽加重块、河流加重块和连续混凝土覆盖层。据此 ,才能进行管道的回填 ,保证管道在管沟中的应有位置。综述了这些加重块的结构特点和使用条件 ,并针对不同条件下所采用的加重块 ,讨论了它们的数量和标准规格以及间距计算方法     

长沙湘江南大桥主桥V型撑0#块施工

长沙湘江南大桥主孔上部结构设计为V型斜撑预应力连续梁,该文介绍了V型斜#块的施工.     

浅谈悬臂现浇0号块施工方法

从0号块支架、永久支座安装、临时支座混凝土施工、防落梁安装、支架预压施工、模板安装、钢筋及预应力筋安装、0号块混凝土浇筑、0号块混凝土浇筑时的监控、0号块箱梁预应力张拉和压梁等方面阐述了悬臂现浇变截面连续梁墩顶0号块的施工方法。0号块现浇施工是整个悬臂挂篮施工的首要条件,可为相关类似工程提供参考借鉴。     

体外预应力桥梁构造细节探讨

体外预应力作为后线法预应力体系的重要分支之一，在工程建设中得到了广泛的应用，介绍了体外预应力桥梁铁构造细节，包括转向块，锚块，预应力束等。     

AutoCAD装配图绘制中图块颜色的修改

文章分析了ＡｕｔｏＣＡＤ２Ｄ中块，层与颜色及线型的关系及修改方法，并结合实例给出了在ＡｕｔｏＣＡＤ３Ｄ装配图中改变各零件块颜色的方法。     

弹性支承块式轨道桥梁结构地震响应分析

为研究弹性支承块式轨道结构对地震作用下桥梁结构位移、内力的影响,以某3跨预应力混凝土连续箱形高架轨道桥为例,利用Midas Civil软件建立考虑和不考虑具体轨道结构形式的高架轨道桥梁有限元模型,分析典型地震波作用下该高架桥梁的地震响应。结果表明:考虑具体轨道结构形式模型的连续梁桥主梁的位移、跨中正弯矩、支点负弯矩及支座处剪力均明显小于不考虑轨道结构形式模型的相应值,对主梁结构来说,设计中不考虑轨道结构形式是一种偏安全的设计方法,而考虑轨道结构模型的桥墩墩顶位移可能大于不考虑轨道结构形式模型的相应值,为安全起见,在进行轨道桥梁桥墩的抗震设计时应当考虑具体轨道结构形式的影响。     

新型单元制动缸结构及工作原理分析

简述了新型单元制动缸的结构及作用原理,重点介绍了引导螺母组成和间隙调整组成在其间隙调整时的运动状态,以及采用楔形活塞由此带来的在设计和运用上的便利之处.     

宁波特大桥主跨连续梁0#块施工技术

甬台温铁路宁波特大桥主跨采用(48+80+48)m连续梁.在0#块的施工过程中,选择临时支座团结法进行墩梁团结,即通过墩身预埋安装临时托梁措施作业平台进行现浇.分析和总结连续梁0#块施工技术及质量控制要点.     

动力不足故障排查法

<正>摩托车动力不足的原因通常是行走系统、传动系统和动力系统出现故障。排除故障时,可先由行走系统着手,检查轮胎气压是否过低、轴承是否过紧、制动蹄块与轮辋和车体是否相互摩擦(因版面所限,此处不展开描述)。再检查传动系统,骑式车的传动链条是否调得过紧,踏板车的传动皮带是否松弛;离合器线束的自由行程是否调得过小或根本无间隙,使离合器始终处于分离状态等。最后再根据车辆的不同情况,检查发动机动力部分,以便为分析、诊断和排除故障打下基础。1检查传动系统1.1踏板车     

预制节块逐跨拼装桥梁施工工艺研究

随着中国城市交通发展的需要在城市规划和建设过程中的崛起,需要很多新的或翻新现有的立交桥、高架桥等。简要介绍了预制块逐跨拼装桥梁施工工艺。