全文获取类型
收费全文 | 3048篇 |
免费 | 152篇 |
专业分类
公路运输 | 1346篇 |
综合类 | 568篇 |
水路运输 | 502篇 |
铁路运输 | 682篇 |
综合运输 | 102篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 165篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 143篇 |
2012年 | 164篇 |
2011年 | 178篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 158篇 |
2008年 | 174篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 175篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3200条查询结果,搜索用时 109 毫秒
851.
大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计研究 总被引:3,自引:1,他引:2
研究目的:大跨度上承式钢管混凝土拱桥,结构受力复杂.结构形式和施工方法的选择对拱肋受力、桥上无缝线路设计、列车行车安全性和平稳性有较大的影响.因此,本文对此进行研究探讨.研究结论:上承式拱桥是跨越山区河流、深谷的合理桥式.通过对某线黄河特大桥上承式钢管混凝土拱桥的设计研究,得出如下结论:(1)拱肋截面形式、拱肋横倾角及拱上建筑主梁跨度、支墩顶支座布置方式等有关设计参数对无缝线路、车线桥动力性能影响的计算研究结果;(2)拱肋矢跨比及拱轴系数、钢管拱架设方案、管内混凝土灌注顺序选对拱肋应力影响的研究结果;(3)形成了一整套上承式铁路拱桥设计研究的新思路、新方法. 相似文献
852.
853.
854.
济南黄河公铁两用大桥为石济客运专线工程、邯长邯济铁路扩能改造工程及济南市"北跨"城市空间发展向北跨越黄河通道的共用桥梁。依托石济客运专线黄河特大桥建设,对大型跨河公铁合建桥梁桥位选择、桥型选择、桥梁结构、施工方案、运营期间检测监测等总体建设方案进行了探讨。 相似文献
855.
为了解决混合动力系统动力耦合的响应性和舒适性问题,建立混动离合器C0起动发动机过程和并联动力输出模式下的功率流模型。对C0起动发动机的控制过程进行仿真分析,针对C0的起动扭矩和电机的输出扭矩在时间和空间上的匹配问题,提出以换挡离合器的滑摩控制来进行缓冲的策略。为了实现稳定精确的发动机起动控制,消除各自的扭矩控制、液压系统特性的误差,提出C0离合器起动发动机的自适应控制和B1离合器滑摩自适应控制,以换挡离合器滑差和发动机转速的超调量为监控对象,对C0离合器各阶段压力控制参数进行自适应调整,以优化发动机起动过程。研究结果表明:通过换挡离合器的滑摩控制可以很好地解决C0离合器扭矩和电机扭矩的匹配问题,即使在换挡过程中对发动机起动也能保证良好的舒适性,并控制过程时间在1.5 s内;在整车试验过程中,通过对C0压力的自适应调整,发动机转速的超调和起动冲击问题均可以得到有效解决。 相似文献
856.
857.
858.
859.
文章介绍在赤湾胜宝旺码头及滑道基础工程中应用强夯工艺进行施工,并取得了成功。该方法具有施工简单、可靠、易操作等特点。为大能量强夯法在海工工程中的推广应用,提供了一定的经验。 相似文献
860.
摩托车起步发冲的现象是:起步时已经放松离合器握把,但摩托车仍不能平稳起步,只有当离合器握把放松到最后瞬间,摩托车才猛然向前行驶,然后又猛然停顿(发动机转速急速下降,接近于零)。遇此现象首先应冷静分析故障产生的原因。 相似文献