上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动理论研究

通过数值计算，从理论上对上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动的效果进行了深入的研究。结果表明，两桥连接之后桥梁横向振幅将明显减小（减振率接近５０％）。此项研究，在列车提速过程中，为抑制类似桥梁的横向振动提出了一种简便而有效的方法。     

1800t级预制节段梁架桥机在青连铁路项目中的应用

青连铁路跨胶州湾特大桥位于胶州湾部分浅滩生态敏感区,施工环保要求较高,且整孔铁路箱梁吨位较大,传统的现浇法施工很难满足要求,经研究最终采用带湿接缝的预制节段梁施工技术。该线路施工面临拼装场地受限、桥后喂梁、节段块精确调整等施工难点。针对工程特点及施工组织要求,研制了1800t级预制节段梁架桥机并在该项目中成功应用,解决了施工过程中存在的技术难题,具有良好的经济效益和环境效益,为其它类似项目预制节段梁施工提供实践经验。     

铁路客车上水系统的现状调查和改进设想

对目前铁路客车上水设备的特点和不足进行了说明和分析,并对客车上水设备提出了改进意见     

岸坡稳定的安全度与可靠度

从岸坡失稳破坏安全系数的统计分析出发，探讨稳定安全度与可靠度的关系，进而对现行港工地基规范规定安全系数范围内，岸坡稳定的安全度和可靠度以及一些已建稳定岸坡可靠度水平作了校准验算。结果表明：除有效应力法的可靠指标β可达到２．４－４．１（中值３．２５）的较高值外，三种总应力法的β值只可达到０．５－２．８的较低水平，但这与我国工程经验一致，是可以接受的。本文对岸坡 目标可靠指标β值的取民了建议。     

奥迪100怠速不稳、易熄火

车型:奥迪100,2.2E,K型发动机。 故障现象:怠速不稳,稍有负荷转速下滑。开空调时,转速下滑200r/min,车抖动严重,起步时易熄火。 故障检测:从故障现象可以判定,此车无怠速控制或怠速调整不正确。检查时发现,怠速调整螺钉调节过大,基本上全部打开。再测怠速调节电磁阀电流为390mA(标准电流为430mA左右),电磁阀自调节开度明显过小,属于     

感性而冲动 MM眼中GG们是如何开车的

跟在MM后面欣赏她们可千万要小心了．这其实也是很危险的．特别是上下坡时千万不能靠太近、起步是MM们最感到恐惧和无助的驾驶技术．一个有九个都会起步时倒退，已经成为了家常便饭．跟得太近她就会退过来“吻”你一下。而下坡呢？跟在MM后面同样也有极大的危险，     

瓦窑湾隧道仰坡防护自钻式锚杆应用技术

本文介绍瓦窑湾隧道出口仰坡自钻式锚杆治理方案，并对自钻式锚杆的作用及施工工艺做了介绍。     

决择营销模式：2008年电动车企业营销生死之战（上）

从1995年清华大学研制的第一台轻型电动车面市,短短十余年,快速形成一个全球最大的产业——电动车产业。中国没有哪个产业象电动车这样,一起步就发展如此之迅速,而且做到全球第一。2007年电动车产业总经济规模已超过1000亿,整个行业就业人员近100万人,全球电动车90%在中国制造。     

海螺沟青杠坪大桥抗震构造设计

四川省甘孜州海螺沟青杠坪大桥为净跨130m的上承式钢筋混凝土箱形板拱桥。桥位区地震基本烈度为Ⅷ度,地震动峰值加速度为0·2g,要求按Ⅸ度设防。根据桥位区的地形、地质情况,结合大桥的结构特性,介绍了抗震构造设计中的一些关键技术。