卡尔玛赢得香港岸边集装箱桥式起重机翻新项目

卡尔玛近日赢得全球废料管理业引领者香港升达废料处理有限公司(以下简称升达公司)的起重机翻新订单,将为升达公司翻新2台NDC岸边集装箱桥式起重机(以下简称岸桥)。该订单金额超过200万欧元。升达公司西九龙废料中转站采用岸桥装卸固体废料集装箱,卡尔玛起重机服务团队将在岸桥工     

汉江安康至白河段船舶固体垃圾回收处理研究

通过调查汉江安康至白河段船舶固体垃圾现状,发现该航段船舶固体垃圾产生量大,而且船舶固体垃圾的接收处理多以简易设施为主。船舶固体垃圾的现状极易对区域环境造成影响。文章针对安康至白河段固体垃圾现有处理措施的特点和问题,提出如下3个处理措施。第一个措施是规划客位为100~200的客船的厨卫垃圾采用有机生化法处理。第二个是该航段船舶固体垃圾主要采用上岸集中处理,并拟在安康全线设立8个垃圾回收处理站。第三个是局部航段采用专用回收船法,进一步配合岸上回收处理,真正实现船舶固体垃圾的岸上船上全面综合治理。     

北京通州环卫车辆首装GPS，紧盯垃圾“行踪”

2011年6月13日，从通州区市政市容委基层单位环卫设施所获悉，该所对垃圾和粪便运输作业实施信息化管理，在环卫作业车上安装了GPS卫星定位系统，数字化环卫让垃圾无处藏身，这标志着其环卫作业向智能化管理方式迈进。在通州区市政市容委设施所指挥平台的城区电子地图上，密密麻麻地标注着城区各垃圾收集点及垃圾中转站。     

浅谈自卸车密闭式顶盖装置

随着各地环境保护意识的提高,自卸车加装密闭式顶盖装置已成为一种趋势。本文通过详细介绍多种形式的自卸汽车密闭式顶盖系统的结构及分类,为用户选择提供更多参考。     

海运码头运营商在物流中的角色

在航运物流链中，所有的货物都要经由海运码头。不管海铁联运，还是海运-卡车联运，或是海上转运，码头都是货物运输的中转站。海运码头运营商（以下简称为MTO）的运营对货物运输影响巨大。     

企业与市场

德国曼:大件运输车进川获用户肯定2013年4月,第1 5届上海国际车展上,德国曼展出了一款大件运输牵引车MAN TGS 40.540 6×6BBS-WW,并举行了中国首发式。德国曼作为最早将大件运输车引入中国的厂商,其大件运输车在中国市场早就享有盛名。该车的发     

生物强化技术加速填埋场稳定化进程实验研究

为解决传统填埋场中垃圾降解缓慢、稳定化时间长、运行管理复杂等问题,提出利用生物强化技术加速填埋场稳定化的新工艺.采用室内模拟实验方法,在填埋场中引入复合菌系,研究了复合菌系对填埋垃圾稳定化的影响.结果表明:复合菌系可加速有机垃圾的生物降解,使填埋体系的温度在填埋前中期升高0.8～5.0℃,填埋场pH值快速升高至8.0以上,比对照组提前208 d进入稳定运行阶段;复合菌系使渗滤液化学需氧量下降更加明显,505 d以后基本维持在3 000 mg/L左右;氨氮消减更加快速,463 d后一直低于对照组,700 d后下降至25 mg/L以下,达到国家标准(GB 16889—2008)规定的氮排放标准;复合菌系提高了垃圾体的沉降性能,使填埋前、中、后期的沉降率分别较对照组增加27.39%、19.23%和14.81%.     

某垃圾填埋场渗滤液处理工程改造项目

某生活垃圾填埋场的渗滤液处理厂存在出水水质不达标,处理规模小于设计规模等问题.为此,采用“水质均衡+外置式MBR(两级生物脱氮)+纳滤/反渗透”组合工艺进行改造处理,对原处理工艺存在的问题进行了分析,目前新处理工艺已投入使用,介绍了新工艺各单元的主要运行参数,工程运行实践表明,该工艺运行稳定,出水水质达到甚至优于《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB16889-2008)中一般地区排放浓度限值的要求.     

沃尔沃:伦敦的环保卫士

为了应对伦敦每年产生的近450万t垃圾,Bywaters公司通过与沃尔沃卡车合作,将52辆全新的沃尔沃垃圾车投入使用,有效地满足了垃圾清理的需要,而且沃尔沃垃圾车的各项特点也得到了认可和好评。     

浅谈对船舶垃圾处理的监督管理

船舶垃圾系指产生于船舶通常的营运期间并要不断地或定期地予以处理的各种食品的、日常用品的和工作用品的废弃物.随着海洋经济、航运经济的发展,船舶数量的增加,由于船舶垃圾的不当排放造成的对海洋环境的污染也日趋严重.如何更有效地防止船舶垃圾对海洋环境的污染,如何更好地监督管理船舶按照<MARPOL73/78>附则V及国内相关法律法规的要求管理和处理垃圾,成为摆在主管机关面前的一个重要问题.