一种泔水垃圾收集运输车

<正>分析泔水垃圾的来源及其特征,介绍了泔水垃圾的处理、收集与运输技术。作者单位开发的泔水垃圾收集运输车得到了市场的认可。泔水垃圾的特征及处理技术从广义上讲,泔水垃圾包括餐饮垃圾、工业有害废液、城市环卫排污物及泔水等液态废料。随着季节的不同而有所差别,但具备如下总体特征:(1)高含水率。泔水垃圾的含水率高(水的质量分数大于80%),这给其收集、运输和处理都带来很大的难度。     

关于餐厨垃圾车的市场调查

通过对国内若干城市餐厨垃圾运输车市场的走访调研,初步了解和掌握了国家相关产业政策、行业发展方向、市场需求动态等信息,并指出目前餐厨垃圾车在技术方面存在的一些问题,希望能够对企业开发和改进产品提供一些参考。     

基于改进蚁群算法的多物流中转站选址规划

根据多物流中转站选址问题的特点,应用遗传算法和分配算法将大规模客户点划分为不同的配送单元,建立了包含配送中心和中转站的运营成本以及配送中心和中转站的大小车维护费用的数学模型,其中,运营成本包括车辆的运输成本和中转站的建造成本.提出了一种解决多物流中转站选址问题的改进蚁群算法,由于该算法在评价函数中隐含加入了约束条件,并...     

铁路列车垃圾污染现状及其对策探讨

１９９０年１２月２４日～１９９１年１月３０日，历时１月余，以北京站为中心调查了上行和下行的特快和直快列车各１０列的列车垃圾。人为地把列车垃圾分成３类，每类又分成不同种的垃圾，计算了垃圾产生的总量，以调查结果推算全路全年的列车垃圾产生量。重点讨论列车垃圾中塑料饭盒和塑料制品对食品和环境污染问题。对比了芬兰与我国列车垃圾收集、处理和管理。并探讨了列车垃圾的对策。     

集装箱公路中转站的建设规模与投资效果

集装箱公路中转站是国际集装箱海上运输向内陆延伸集疏运网络中的重要环节。根据延伸的距离，中转站有建在港口附近的，也有建在港口腹地的，故称为内陆中转站。随着我国外向型经济的迅速发展，沿海地区及其腹地的进出口货物大幅度增长，国际集装箱运输以枢纽港为中心，向内延伸的扇面在不断地扩展，     

铁路客车垃圾处理技术

针对客车垃圾特性，经过充分调查，提出处理的办法。     

联合建立集装箱中转站 促进集装箱运输的发展

文章重点阐述了集装箱中转站的作业范围、作用，并指出了联合建立集装箱中转站的优势，最后论述了中转站的设置及其发展方向。     

建筑垃圾材料在北京公路工程中的试验研究

建筑垃圾主要分为砖混类、水泥混凝土类,循环利用可减少道路建设过程中新集料开采。该文以2017年北京市某大修工程为背景,对水泥稳定砖混类再生材料、水泥稳定水泥混凝土类再生材料路用性能进行试验研究,通过有限元软件Ansys模拟建筑垃圾再生基层路面结构,进行力学分析,认为砖混类建筑垃圾再生集料压碎值等关键性指标较弱,可用于二级以下公路底基层;水泥混凝土类建筑垃圾再生集料各项指标基本满足规范对于高等级公路基层指标要求,可替代普通粗、细集料,但由于破碎、除杂等技术问题,材料性能可控性较差,大规模应用存在一定难度;水泥稳定砖混类再生材料7d无侧限抗压强度满足规范二级及以下公路底基层抗压强度指标要求,具有良好的工作性能;水泥稳定水泥混凝土类再生材料7d无侧限抗压强度满足规范高等级公路极重、特重交通基层抗压强度指标要求,抗压强度稳步增长,抗冻性能、抗弯拉性能优良,具有良好的工作性能。     

山西将投资33亿元陆续开建百座生活垃圾填埋场

<正>山西省投资33亿元,陆续新建百座生活垃圾填埋场,到2010年,要基本实现生活垃圾处置无害化、减量化、资源化。山西省城市生活垃圾无害化处理设施新建项目共有108个,将按期分批实施,完工后每日可处理生活垃圾1.7万t。建设项目包括100座生活垃圾卫生填埋场,还包括分选、堆