IMOMARPOL附则V垃圾排放控制修正案2013年1月1日生效

修正案禁止在海上处理除了食品垃圾、动物尸体、货物残渣以外的所有垃圾,此修正案适用于所有船舶。通常．除上述特定垃圾可以在海上进行处理外,其他垃圾必须待上岸后在特定地点进行处理。但为保护船舶和海上人命安全所产生的垃圾则不适用于该修正案。在这种情况下,应在垃圾记录薄或官方航海日志上进行记录。根据修正的MARPOL附则V,船上产生的垃圾按如下分类进行处理：1塑料——任何含有塑料成分的垃圾,包括合成绳索、合成渔网、塑料垃圾袋．禁止在海上进行处理。2食品垃圾——变质或未损坏的食品垃圾,在特殊情况和要求下可以在海上进行处理。（多指根据IMO修正后的MARPOL附则V）。     

“绿”染江苏两岸 “唤”出碧水蓝天——江苏防治船舶污染在行动

“畅行于碧水蓝天之间,不闻噪音、不见黑烟……”描绘起自己向往的水上生活,在江苏跑了近20年船的老张,开心地笑着。治理非法码头、船舶垃圾全接收……近年来,江苏省交通运输厅出台了一系列防治船舶污染的具体举措。“举目已是晴空碧,宜趁东风扬帆起”,老张的向往正在变为现实。     

河南省部署1996年集装箱运输工作

<正> 河南省经贸委于去年年底在商丘召开了全省联运工作会议,除了总结1995年的联运工作外,重点部署了1996年开展集装箱运输的工作。会上,省经贸委马平安副主任对今后如何开展国内、国际集装箱运输工作,提出了如下7点要求: 1、各市、地要认真做好发展集装箱运输规划。做到统一规划,合理布局,充分利用现有设施,广泛筹集资金,改建或新建国内、国际集装箱中转(集散)站,避免重复建设。各市、地级联运企业在2000年前,都要开展集装箱运输业务,争取与车站联营联建站外中转站。     

道路垃圾的再生应用技术

近年 ,随着中国经济的迅速发展 ,道路运输负荷的增加 ,道路翻新过程中产生的垃圾所形成的负面影响 ,已经成为不可忽视的重要问题。在道路垃圾中 ,主要是沥青混凝土及水泥混凝土。对于沥青混凝土可以回收后再利用 ,而水泥混凝土道路在维修过程中 ,通常是将路面破碎后 ,重新浇筑混凝土 ,破碎后的水泥混凝土往往不再使用。1　普通沥青道路的再生利用普通沥青路面可以使用 10年左右 ,并且与交通量及超载状况有密切关系。当交通量过大 ,过分超载时 ,路面将失去承载能力 ,并产生龟裂现象 ,此时必须进行维修。目前一般采用铣刨机将路面 5 0 mm左右…     

Treatment Conditions of Building Wastes in China and Its Integrated Management Measures

Introduction Thebuildingindustry,asoneofthepillarindus triesinChina seconomy,hasdevelopedrapidlysince thereformandopening,butatthesametimethe buildingwastesalsoincreasecontinuously.According toincompletestatistics,theannualyieldofthebuild ingwasteshasreac…     

垃圾土的工程性质研究现状

针对垃圾土研究的现状,对垃圾土的工程性质进行了较为全面的论述,主要包括沉降特性、抗剪强度参数和渗透特性这几个实际工程中最关心的3个方面;指出了沉降模型使用中参数选取的不足之处、抗剪强度参数c、φ随时间变化会有所变化等,给出了进一步研究的建议.     

中国城市生活垃圾处置技术走向和需求的分析

分析了中国城市生活垃圾处理处置中源头分类、填埋法、焚烧法和堆肥法的现状和存在的问题。源头分类要解决废电池、废塑料的混入问题，着重发展好氧填埋技术，焚烧炉的研制应走引进技术与自制相结合的路子，堆肥法应把农村源头分散的厩肥的处理包括进去。根据各种情况提出了需要注意发展的技术方向。     

不同气候条件准好氧填埋单元试验研究

为验证准好氧填埋在不同气候条件下的适用性,分别在峨眉山市亚热带季风气候和青藏高原气候2种不同气候条件下,对准好氧填埋单元垃圾的降解进行了试验研究.研究结果表明:在气温较高、气候比较潮湿的峨眉山试验单元,垃圾降解速度较快,渗滤液COD质量浓度在经过419 d后就能达到渗滤液国家一级排放标准的要求;而在青藏高原试验单元,经过733 d后才能达到相同的排放标准;准好氧填埋单元试验中,渗滤液NH3-N的降解速度较COD的降解速度快.     

极品与垃圾

近日在网上看到一则讨论，帖子主题是“DLS是极品中的垃圾”，细看后完全感受到顾客的愤怒，安装商的无助，供货商的无力、厂商的无奈。这样的结果，笔者所知不只在汽车音响市场上，就连鼎鼎大在名的奔驰，也曾被顾客当众差辱以泄民愤。说到底，客人会做出如此的举动，是一定有原因的，然而是否产品真的出现问题呢？还是客人对产品的最终要求有不同的理解呢？     

城市生活垃圾堆酵实验研究

通过建立实验平台模拟垃圾池中的环境，对原生生活垃圾进行一定时间的堆酵实验，得出垃圾水分，堆酵温度及热值随堆酵时间变化的情况，提出堆酵时间对垃圾燃料特性及燃料过程的影响。结果表明：垃圾入炉焚烧前堆酵时间以48h为宜，这也为我国垃圾焚烧厂制定炉前堆放发酵工艺过程参数提供了依据。