旅客列车垃圾理化及污染特性的研究

对旅客列车垃圾的理化特性进行调查研究，提出旅客列车垃圾的规范取样方法，测定垃圾的组成，分析垃圾中C、H、O、N、S的含量，测定垃圾的水分，可燃成分及灰分含量的三组分构成及发热量，为探索旅客列车拉圾的减量化、无害化、资源化途径提供了技术支持。     

垃圾土的工程性质研究现状

针对垃圾土研究的现状,对垃圾土的工程性质进行了较为全面的论述,主要包括沉降特性、抗剪强度参数和渗透特性这几个实际工程中最关心的3个方面;指出了沉降模型使用中参数选取的不足之处、抗剪强度参数c、φ随时间变化会有所变化等,给出了进一步研究的建议.     

不同气候条件准好氧填埋单元试验研究

为验证准好氧填埋在不同气候条件下的适用性,分别在峨眉山市亚热带季风气候和青藏高原气候2种不同气候条件下,对准好氧填埋单元垃圾的降解进行了试验研究.研究结果表明:在气温较高、气候比较潮湿的峨眉山试验单元,垃圾降解速度较快,渗滤液COD质量浓度在经过419 d后就能达到渗滤液国家一级排放标准的要求;而在青藏高原试验单元,经过733 d后才能达到相同的排放标准;准好氧填埋单元试验中,渗滤液NH3-N的降解速度较COD的降解速度快.     

基于比例调节的船用焚烧炉系统研发

总结了基于比例调节的船用焚烧炉研发成果,分析了船舶上产生的固体垃圾和污油的特性及公约对船用焚烧炉的具体要求,并对船用焚烧炉系统的控制参数、系统组成和控制要求等进行分析探讨。该研发成果可实现在低燃油耗下,减量处理船舶固体垃圾和污油。     

船舶专利

<正>专利名称:船用可调螺旋桨配油器中配油套的加工工艺专利申请号:CN200810196482.7公开号:CN101352800申请日:2008.09.10公开日:2009.01.28申请人:南京高精船用设备有限公司本发明涉及一种船用可调螺旋桨配油器中配油套     

科泰重工5种新品通过鉴定

2011年3月30日,在青岛科瑞特工业园内,由青岛市经济和信息化委员会组织并主持了2011年度青岛科瑞特机电集团有限公司新产品鉴定会。青岛科泰重工机械有限公司承担完成的KD04全液压双钢轮振动压路机、KD135全液压双钢轮节能振动压路机、KP225全液压紧凑轮胎压路机、KS262D全液压单钢轮无冲击振动压路机和KC260高效垃圾压实机共5种新产品参加了本次鉴定会。     

一种新型车厢可卸式垃圾车

本文介绍了种新型车厢可卸式垃圾车,它可轻松实现车厢与汽车的结合和分离.一车能配多个车厢,可实现联合作业、循环运输,提高了车辆的使用效率,适合城镇生活区、商业区,企事业单位使用.     

污染综合监控系统的船舶应用

由于人们环保意识的增强，国内外主要海洋环保法规提高了对船舶污染物的处理能力的要求。本文介绍的基于现场总线的污染综合监控系统利用FameView组态化软件编程技术进行设计，能够分散控制现场的各种先进的污水和垃圾处理设备，从而能有效提高对船舶污染物的处理能力，使主要船舶污染物的排放符合海洋环保法规的要求，从而控制船舶对海洋环境的污染。     

专利技术

自装卸、自压缩垃圾车,带驾驶室空调和液压助力转向装置的冷藏车,多功能垃圾处理车,双仓式垃圾分类收集车