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城市生活垃圾处理已成为我国城市急需解决的一个重大课题,因垃圾处理时带来的负外部性,使得垃圾处理场的选址成为全社会的焦点.由于此类公共设施常常遭到一些城市居民的反对和抵制,因而被成为邻避设施.该文通过对中外垃圾处理场邻避设施选址的现状出发,分析其中的难题,并结合经验对邻避设施的选址提出了一些见解.其内容可供同行参考. 相似文献
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为确保全部渗滤液的达标处理,避免二次污染,急需实施渗滤液处理工程.生活垃圾填埋场渗滤液污染物浓度高、水质水量变化大.渗滤液中除 CODcr、BOD5、NH3-N 等污染物指标严重超标外,还有卤代芳烃、重金属和病毒等污染.因此,渗滤液如不妥善处理,将对地面水、地下水环境造成严重污染,威胁周边人民群众的身体健康.通过渗滤液处理站建设,将有效解决渗滤液污染问题,提高居民生活质量. 相似文献
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该文针对上海某已建垃圾渗滤液处理厂在新标准下出水不能稳定达标的问题,通过小试和中试研究探索合理的提标改造技术路线.小试研究结果表明臭氧投加量达到1.6 g/L时可直接将COD处理至100 mg/L以下,而臭氧投加量达到0.4g/L时,难降解COD组分即已低于100 mg/L;垃圾渗滤液处理厂出水经过混凝沉淀,进入高级氧化和生化结合的SHAS系统.在臭氧投加量为0.8 g/L的情况下,出水平均COD浓度为97.0 mg/L;垃圾渗滤液处理厂进水经过SBR+混凝沉淀+后置反硝化+SHAS流程处理之后,出水COD、NH4+-N和TN平均浓度可满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB 16889-2008)排放标准.研究结果表明以SHAS高级氧化为核心的提标改造技术可有效去除垃圾渗滤液中的难降解有机物,为垃圾渗滤液的达标处理奠定基础. 相似文献
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专利名称:新型压缩式垃圾收运半挂车申请号:CN200420032617.3公开号:CN2675609申请日:2004.01.15公开日:2005.02.02申请人:贵州云马飞机制造厂本实用新型公开了一种新型压缩式垃圾收运半挂车,属于垃圾半挂车,由牵引车与压缩式垃圾半挂车组成。而压缩式垃圾半挂车由半挂车架、车箱、推铲、填塞器、电机-油泵机组、液压系统和电气系统构成。在半挂车架上安装车箱总 相似文献
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随着城市环境意识的提高,根据智慧环卫的城市发展需求以及计量收费的政策要求,对我国垃圾车车载称重功能提出了更高的要求,本文分析了国内三类垃圾车车载称重系统的运行结构及原理,并对国内垃圾车车载称重系统提出了设计建议。 相似文献
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以陕西省西咸北环线高速公路工程西吴枢纽立交C匝道路基填筑试验段为依托,研究了建筑垃圾作为路基填料的基本物理性质,结合现场施工分析了建筑垃圾填料压实性能的影响因素,建筑垃圾填料含水率对压实度的影响,合理的碾压遍数及现场建筑垃圾路基回弹模量。结果表明:建筑垃圾填料含水率控制在14.8%~15.0%时,碾压效果最好,碾压遍数超过20次后,压实功对填料的压实效果已不显著。建议超过15遍碾压后,当压实效果趋于平稳时可停止碾压,此时路基回弹模量为155~170 MPa,相应的压实度为97.87%~98.46%。 相似文献