大型全地下刚性填埋场结构设计

本文通过工程实例,分析了四川某大型全地下刚性填埋场结构设计的要点。结合工艺设计需要将扶壁式挡土墙和箱型截面悬臂式挡土墙运用于全地下刚性填埋场中,并分析了两种挡土墙结构在填埋场中的受力状态,为截面设计选型和配筋设计提供充分依据。根据场地条件,将填埋场底板依据受力情况的不同进行分区设计,兼顾经济性和工程可靠性。     

高密度电法在某废弃物填埋场探测中的应用

在针对废弃物填埋场的环境评价和治理工作中,需要全面了解填埋场基底构造和填埋物的各种信息。本文利用高密度电法对某废弃物填埋场进行了全覆盖探测,获取了填埋物与基岩等不同介质的视电阻率信息,并结合实际地质情况和历史影像资料作出了合理的地质解释,取得了很好的应用效果。     

砖混再生细骨料再生砂浆性能及工程应用

为研究砖混再生细骨料基本性能及其对砂浆工作性能、力学性能和应用性能的影响,制备砖混再生细骨料掺量不同的再生砂浆,进行砂浆流动性、力学强度、保水性以及稠度试验,并结合试验结果进行了工程应用.研究结果表明,砖混再生细骨料的密度低于标准砂、而空隙率、压碎指标、坚固性指标和需水量比均大于标准砂.砖混再生细骨料的掺入降低了砂浆流动性和抗压抗折强度,相比标准砂浆,当掺量为100％时,采用不同工地取样的砖混再生细骨料B和C制备的再生砂浆抗压强度分别降低22.1％和35.0％,抗折强度分别降低29.0％和15.2％,再生砂浆的强度并不随掺量的增加而一直降低.保持砂浆稠度基本不变,随砖混再生细骨料掺量增加,砂浆需水量增加,保水性增大,但强度并未降低.工程实践表明:砖混再生细骨料制备的水泥粉煤灰内墙抹灰砂浆可以满足相关规范中抹灰砂浆的技术要求.     

“首席员工”的成长——记北京环卫集团二清分公司清运中心调度员宋晓军

在北京环卫集团二清分公司,有这样一位"首席员工"。2003年从部队转业回来,他便将部队"忠诚奉献、全心投入、团结协作"的精神和劲头儿融入到环卫工作中,在企业的平台上,展现着执着和努力,一路不断学习、成长。     

北京：将开展为期100d的建筑垃圾运输车辆专项整治行动

2012年2月17日,北京市市容市政管委会召开全市建筑垃圾运输车辆规范管理动员部署会,宣布从2012年3N1日起,北京市将开展为期100d的建筑垃圾运输车辆专项整治行动,并成立市区规范建筑垃圾运输专项督导组。同时,建筑垃圾运输车辆管理将被纳入政府绩效考核内容。     

兰州地区特殊性地层路基处理方法探讨

近年随着兰州市市政道路建设步伐不断加快,针对兰州地区分布的大厚度高湿陷黄土层、黄河两岸河低阶地上的软土层以及不同范围分布的大厚度垃圾土等特殊性地层,在路基处理方面仍存在很多问题。结合工程实践,对特殊性地层的路基处理方法进行探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

建筑垃圾再生填料路用性能试验研究

以陕西省西咸北环高速公路工程采用加工后的建筑垃圾作为路基填料为例,通过建筑垃圾再生填料的工程特性及路用性能室内试验研究,验证了其作为高速公路路基填料的可行性。结果表明,建筑垃圾加工处理后具有强度高稳定性好的特点,可直接或经改良后作为高速公路路基填料。     

杭州的“垃圾袋二维码”能坚持住吗

有媒体报道,2015年杭州将推出一系列垃圾减量措施,将市区垃圾总量增长率控制在3%以内。杭州的每个垃圾袋都印上了二维码,乱扔不分类将会被追溯,定时定点投放、餐厨垃圾就地处理。应该为杭州带的这头叫好,尽管实施起来难度很大,比如不印二维码该怎么办?"垃圾围城"已成为中国城市之痛。随着经济的高速发展、城市化进程的加快,目前我国城镇生活垃圾年产量过亿吨,占世界垃圾总产量的20%左右,且每年以8%~9%的速度增长,许多城市正面临"垃圾围城"     

垃圾加筋土挡坝施工技术

在土坝中主加筋单向土工格栅纵向铺设层之间,增加三向土工格栅作为次加筋层,合理控制填料粒径与格栅孔径比值,改善土体的变形条件和提高土体强度的工程特性,从而达到稳定坝体的目的。垃圾挡坝采用了综合型排水设施,通过坝基水平排水层、结合面集水坑以及坡脚排水棱体三者结合使用,有效解决了垃圾挡坝使用过程中的坝基、坝内以及坡脚等部位排水问题。     

建筑垃圾再生砖混材料在路基中的应用研究

通过对建筑垃圾再生砖混材料的原材料和无机稳定混合料的性能试验,文章分析了再生材料的不均匀性、最大干密度、最佳含水率、CBR值等指标的变化规律,探究其作为路基填料的可行性。结果表明:建筑垃圾再生砖混材料的级配良好,同时吸水率较高,可以配合其他材料改善路基干湿状态;水泥和石灰均可有效提高再生砖混料的CBR值,且水泥稳定时对击实功变化较为敏感;再生转混料的整体性能完全满足规范对路基填料的技术指标要求,可以作为路基填料使用。