速度350 km/h双层动车组动车降噪设计

根据速度350 km/h双层动车组动车的平断面特点,分析了其对噪声传播和控制的影响,提出下层客室地板、牵引变流器间为降噪设计重点区域,同时上层地板需开展撞击声隔声优化设计,以避免上层人员走动对下层乘客舒适性的影响.针对这些降噪需求,从车体型材声学断面优化、阻尼结构、变流器间吸隔声设计、上层地板减振等方面进行了降噪设计和...     

龙口市丛林铝材有限公司

龙口市丛林铝材有限公司是丛林集团的骨干企业，拥有工业铝型材生产及深加工的先进设备：万吨挤压机、日本产8000吨挤压机；引进德国的焊接机器人、30米五轴数控加工中心，国内大型折弯设备和十几套中小型数控加工中心。能够生产各种规格车体用型材并实行高精度深加工，满足地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块和零部件的加工制造。年产工业铝型材10万吨、铝制车体模块和零部件3000套。     

地铁车辆车体及内饰方案研究

文章通过对上海地铁明珠线二期工程车辆项目(SPL2)和上海地铁一号线增能扩编(6改8)车辆项目(SHL1_Exp.)的车体设计对比,讲述了SHL1_Exp.地铁车辆车体设计中的优化,并提出低成本地铁车体内饰设计方案。     

高速公路应急分流桥梁装备的设计

针对高速公路因战争、恐怖活动及自然灾害等突发情况导致交通严重受阻,无法在短时间内依靠高速公路自身进行分流和疏散的情况,研究设计了一种应急分流桥梁装备.该装备以GFRP材料作为主要用材,全桥采用简支体系,基本结构形式为组合式结构,上部桥面结构由复合材料管材组成,下部桁架结构由标准节和首尾节桁架组成.利用ANSYS软件模拟...     

肋骨冷弯加工时克服"旁弯"的理论计算及应用

船体肋骨通常是通过冷弯加工成形的,由于大部分肋骨是不对称型材,因此在冷弯加工成形时,会出现"旁弯"现象,这是有碍成形质量的变形,必须加以矫正才能进行安装.本文通过力学分析阐述"旁弯,,产生的原因,以及消除"旁弯"所需的弯曲力矩,并进行了实例计算,最后提出了在肋骨冷弯机上解决"旁弯"的垂弯装置.     

丛林铝材

作为我国轨道交通用铝型材国家标准的主要起草单位及国家高新技术产业示范工程，丛林铝材是一家从事工业铝型材及轨道交通用铝合金型材的研发生产的国家重点高新技术企业。     

用玻璃钢拉挤型材替代木材作煤码头钢栈桥行车道的可行性研究

介绍了用玻璃钢拉挤型材替代木材，作煤码头钢栈桥行车道的性能特点和经济分析。